দু’বছর আগে Vision-S কনসেপ্ট কারের হাত ধরে বৈদ্যুতিক গাড়ির জগতে পা রেখেছিল Sony৷ ২০২০ সালে কনজিউমার ইলেকট্রনিক্স শো (CES)-এ Magna-র তৈরি Sony-র সেই বিদ্যুৎচালিত কনসেপ্ট গাড়িটি প্রদর্শিত হয়েছিল৷ সেটি নিছক ক্রেতাদের মতামত জানার জন্য নাকি সাধারণের ব্যবহারের জন্য সত্যিই বাজার আসবে? এই প্রসঙ্গে সনি’র উত্তর ছিল, গাড়িতে যে আধুনিকতম প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে, সেটা শুধুমাত্র ক্লায়েন্টদের সরবরাহের জন্যই৷ তবে কনজিউমার ইলেকট্রনিক্স শো-এর ২০২২ সংস্করণে সনি’র গলায় সম্পূর্ণ ভিন্ন সুর৷
সিইএস ২০২২-এ সনি তাদের নতুন ৭-আসন বিশিষ্ট ইলেকট্রিক এসইউভি কনসেপ্ট কার সামনে আনার পাশাপাশি সনি মোবিলিটি ইনকর্পোরেটেড (Sony Mobility Inc) বলে একটি সহযোগী সংস্থা তৈরির ঘোষণা করেছে, যা আর্টিফিশিয়াল ইন্টেলিজেন্স বা কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা, রোবটিক্স, বিনোদন, সেন্সর, এবং ডিসপ্লে প্রযুক্তিতে সনি’র দক্ষতাকে কাজে লাগিয়ে বৈদ্যুতিক গাড়ির উন্নয়নে মনোনিবেশ করবে৷
সংস্থার চেয়ারম্যান, প্রেসিডেন্ট, এবং সিইও কেনিচিরো ইয়োশিদা (Kenichiro Yoshida) বলেন, আমরা বাণিজ্যিকভাবে Sony EV (সনি’র বৈদ্যুতিক গাড়ি) লঞ্চের চিন্তাভাবনা করছি৷ সনি’র ওই ধরনের গাড়িতে জীবনধারার কেমন অভিজ্ঞতা মিলবে, তার আভাস দিতে একটি ছোট্ট কনসেপ্ট মুভি রিলিজ করেছে সংস্থা৷ আবার একটি ভিডিয়োর মাধ্যমে ভোডাফোন’র ফাইভ-জি সংযোগ ব্যবস্থার মাধ্যমে রিমোট ড্রাইভিংয়ের নিদর্শন দেখিয়েছে তারা৷
ভিডিয়োতে দেখা যাচ্ছে, জার্মানিতে রেসিং ট্র্যাকে সনি’র ইলেকট্রিক কার চলছে৷ ড্রাইভার থাকলেও তিনি স্টিয়ারিংয়ের উপর থেকে হাত তুলে নিয়েছেন৷ তাও গাড়ি নিখুঁতভাবে ডান-বামে টার্ন নিয়ে এগোচ্ছে৷ রিমোট ড্রাইভিং প্রযুক্তির মাধ্যমে সুদূর জাপানে বসে স্টিয়ারিং ঘুরিয়ে, অ্যাক্সেলারেটর ও ক্ল্যাচে পা রেখে গাড়িটির উপর নিয়ন্ত্ৰণ রেখেছেন প্রকৌশলীরা৷ সনি’র আসন্ন ব্যাটারিচালিত গাড়িতেও এই প্রযুক্তি ব্যবহার হবে বলে আশা করা যায়৷
উল্লেখ্য, ম্যাগনা’র সঙ্গে জোট বেঁধে সনি তাদের ভিশন-এস কনসেপ্টের প্রথম সংস্করণের পরীক্ষা-নিরীক্ষা অনেকদিন ধরেই চালাচ্ছে৷ অন্য দিকে, সনি’র নতুন এসইউভি কনসেপ্ট গাড়িতে উচ্চ রেজোলিউশনের এবং ওয়াইড ডাইনামিক রেঞ্জযুক্ত ৪০টি সিএমওএস (CMOS) সেন্সর ও লিডার (LiDAR) সেন্সর রয়েছে৷ যা একে একেবারে নির্ভুল ত্রিমাত্রিক স্থানিক সচেতনতা প্রদান করে৷
