এখন তিনটি নতুন টু-হুইলার ভারতীয় বাজারে আনার কাজে ব্যস্ত হোন্ডা (Honda)। আসন্ন দু’চাকাগুলির মধ্যে মধ্যে একটি ১৬০ সিসির বাইক, আরেকটি ১২৫ সিসি স্কুটার ও তৃতীয়টি ৩০০-৩৫০ সিসি ইঞ্জিন ডিসপ্লেসমেন্টের আরো একটি বাইক। বলার অপেক্ষা রাখে না, এই মুহূর্তে দেশীয় বাজার ওই প্রতিটি সেগমেন্টেই উত্তম ব্যবসা ক্ষেত্রে পরিণত হয়েছে। তাই কমিউটার থেকে শুরু করে মিড সেগমেন্টে অবস্থান আরও মজবুত করতে পাখির চোখ করে এগোতে চাইছে জাপানি ব্র্যান্ডটি।
আগামী এক বছরের মধ্যে বাজারে আসবে মডেলগুলি। হোন্ডার ধারণা এই সময়ের মধ্যে সেমিকন্ডাক্টর চিপের জোগান সংক্রান্ত সমস্যাগুলির সমাধান হয়ে যাবে। তার ফলে সংস্থার উৎপাদন ক্ষমতার আরও উন্নতি হবে। এমনকি তখন নতুন দু’চাকা এনে হিরো মটোকর্প, টিভিএস, বাজাজ, সুজুকি, ইয়ামাহা ও রয়্যাল এনফিল্ড এর মত সংস্থাগুলিকে কড়া টক্কর জানাতে পারবে হোন্ডা। সম্প্রতি তারা অয়েল কুল্ড ইঞ্জিন যুক্ত CB300F স্ট্রিট ফাইটার লঞ্চ করেছে। হোন্ডার প্রিমিয়াম বাইকের শোরুম বিগউইং চেনে মিলবে বাইকটি।
হোন্ডার ভারতীয় শাখার প্রেসিডেন্ট, ম্যানেজিং ডিরেক্টর ও মুখ্য কার্যনির্বাহী আধিকারিক আতুশি ওগাতা বলেছেন যে, তাঁর সংস্থা বর্তমানে এমন ধরনের মোটরসাইকেল তৈরির দিকে মনোনিবেশ করেছে যেগুলি মধ্যবিত্তের হাতের নাগালের মধ্যে থাকবে। তাঁর কথায়, “পরবর্তী অর্থবর্ষে নতুন নির্গমন নীতিকে আমাদের মেনে চলতে হবে। আপার মিডিল সেগমেন্টে একটি ১৬০ সিসির ও একটি ১২৫ সিসি স্কুটার এবং ৩০০ থেকে ৩৫০ সিসি সেগমেন্টে আরেকটি নতুন মডেল লঞ্চ করার পরিকল্পনা রয়েছে আমাদের।”
মডেলগুলির সম্পর্কে অবশ্য বিন্দুমাত্র কোনও তথ্য প্রকাশ করেনি হোন্ডা। যদিও মনে করা হচ্ছে ১৬০ সিসির এই মোটরসাইকেলটি TVS Apache RTR 160 4V, Bajaj Pulsar N160, Hero Xtreme 160R, ইত্যাদিদের চ্যালেঞ্জ ছুঁড়ে দেবে। Hornet 2.0 কিংবা CB200X এর মতো প্রিমিয়াম হবে সেটি। আবার ইমেজ বদলে আগামীতে ইলেকট্রিক স্কুটার লঞ্চের সম্ভাবনাও জিইয়ে রেখেছে জাপানি সংস্থাটি।
অন্যদিকে, তাদের আপকামিং ১২৫ সিসি স্কুটারটি TVS Ntorq 125, Aprilia SR 125 ও Suzuki Avenis 125 এর সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্যই মাঠে নামবে। আর ৩০০ থেকে ৩৫০ সিসির নতুন বাইকটি সংস্থার তৈরি CB300F এর প্ল্যাটফর্ম এর উপর নির্মিত হয়ে অ্যাডভেঞ্চার ট্যুরিং বাইক হিসাবে আত্মপ্রকাশ করতে পারে। তাহলে এর প্রতিদ্বন্দ্বীদের তালিকায় থাকবে Suzuki V Storm SX, Royal Enfield Himalayan 411 ও KTM 250 Adventure।
