বায়ু দূষণের করাল গ্ৰাসের ভুক্তভোগী বিশ্বের বেশিরভাগ দেশ। এর সাথে মোকাবিলা স্বরূপ বেছে নেওয়া একাধিক পন্থার মধ্যে ব্যাটারি চালিত যানবাহনের ব্যবহার বৃদ্ধিতে প্রাধান্য দেওয়া হচ্ছে। ইতিমধ্যেই একাধিক দেশের সরকার ইলেকট্রিক গাড়ির প্রসার আনতে হরেক নীতি বা পলিসি চালু করছে। যার সুফলও হাতেনাতে মিলতে দেখা যাচ্ছে। এবার তেমনই এক সুখবর সামনে এসেছে। একটি প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে, ইউরোপের ছোট্ট দেশ নেদারল্যান্ডে (Netherland) তিনজনের মধ্যে একজন প্রাপ্তবয়স্ক ইলেকট্রিক বাইসাইকেল ব্যবহার করেন। পরিবেশ দূষণে রোধে যা অতি কার্যকরী বলা যায়।
নেদারল্যান্ডের লাইট ইলেকট্রিক ভেহিকেল অ্যাসোসিয়েশন (LEVA)-এর রিপোর্ট অনুযায়ী, দেশের ৪৬ লক্ষ নাগরিক ইলেকট্রিক বাইসাইকেল ব্যবহার করেন। এমনকি বহু নাগরিকের কাছেই একের বেশি এই জাতীয় সাইকেল রয়েছে, ফলে বর্তমানে নেদারল্যান্ডে মোট ই-বাইকের সংখ্যা প্রায় ৪৯ লক্ষে পৌঁছেছে। ইলেকট্রিক মোটর চালিত সাইকেলে দূর-দূরান্তের পথ অল্প সময়েই পাড়ি দেওয়া যায়। যে কারণে এর এত জনপ্রিয়তা। চিরাচরিত যানবাহনের পরিবর্তে সে দেশের মানুষ বৈদ্যুতিক বাহনেই অধিক স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করছেন।
যদিও, ৫০ বছরের বেশি বয়সের মানুষ, যাদের আয়ের পরিসীমা গড়পড়তা বা তার বেশি, সাধারণত তাঁদের মধ্যে ই-বাইকগুলি ব্যবহারের প্রবণতা বেশি লক্ষ্য করা গিয়েছে। দীর্ঘ পথ সাইক্লিং করার পর যখন ক্লান্তি শরীরকে গ্রাস করে, সেই সময় দেহকে খানিক বিশ্রাম দেওয়ার পাশাপাশি রাইডিংয়ের ভরপুর মজা নিতে ব্যাটারি চালিত সাইকেলের জুড়ি মেলা ভার।
এই বাইসাইকেলগুলি রাস্তায় গাড়ির সংখ্যা কমাতে ভীষণ সহায়তা করেছে। ফলে সে দেশে ট্রাফিক জ্যাম নজরে পড়ার মতো কমেছে। ব্রাসেলসের একটি সমীক্ষা দেখা গিয়েছে, যদি ১০% মানুষ গাড়ির পরিবর্তে ইলেকট্রিক টু-হুইলার বেছে নেন, তবে রাস্তায় ৪০% যানজট কমানো যেতে পারে। প্রসঙ্গত, ২০২১-এ নেদারল্যান্ডে ইলেকট্রিক বাইকের ব্যবহার ৯.৫ বিলিয়ন ইউরো মুনাফা এনে দিয়েছে। একট রিপোর্ট অনুযায়ী, সে দেশের বাজারে ইলেকট্রিক সিটি বাইক এবং হাইব্রিড ইলেকট্রিক বাইসাইকেলের শেয়ার যথাক্রমে ৭৫% ও ১৭%।
হোয়াটসঅ্যাপে খবর পেতে এখানে ক্লিক করুন
লেটেস্ট খবর পড়তে হোয়াটসঅ্যাপে
যুক্ত হোন
