ব্রেকে ত্রুটি থাকতে পারে। এই আশঙ্কায় আগাম সতর্কতা হিসেবে বাজার থেকে ক্ল্যাসিক ৩৫০ (Claasic 350) মোটরসাইকেলের ২৬,৩০০ ইউনিট সারাই করার জন্য বাজার থেকে ফিরিয়ে নেওয়ার ঘোষণা করেছে রয়্যাল এনফিল্ড (Royal Enfield)। ১ সেপ্টেম্বর ২০২১ থেকে ৫ ডিসেম্বর, ২০২১-এর মধ্যে উৎপাদিত হওয়া ক্ল্যাসিক ৩৫০ এর সমস্ত মডেল ফেরত চেয়ে পাঠানো হয়েছে।
আজ গাড়ি সংস্থাগুলির সংগঠন সিয়াম (SIAM) ও সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রণালয়কে এ বিষয়ে অবহিত করেছে তারা। রয়্যাল এনফিল্ডের বিবৃতি অনুযায়ী, তাদের টেকনিক্যাল টিম ক্ল্যাসিক ৩৫০-এর একটি অংশে একটি সম্ভাব্য ত্রুটি খুঁজে পেয়েছে। সমস্যাটি মোটরসাইকেলটির সুইং আর্মের সঙ্গে যুক্ত ব্রেক রিয়্যাকশন ব্র্যাকেটে দেখা গিয়েছে, যা নতুন প্রজন্মের ক্ল্যাসিকের সিঙ্গেল চ্যানেল এবিএস ও রিয়ার ড্রাম ব্রেক ভ্যারিয়েন্টে ব্যবহৃত হয়েছে।
রয়্যাল এনফিল্ড যোগ করেছে, বাইক চালানোর সময় একটি নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে আমরা আবিস্কার করেছি যে, কিছু ক্ষেত্রে পিছনের ব্রেক প্যাডেলে ব্যতীক্রমীভাবে বেশি চাপ দিলে রিয়্যাকশন ব্র্যাকেট ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার সম্ভাবনা আছে। যা মেরামত না করলে ব্রেক থেকে অস্বাভাবিক আওয়াজ বেরোবে এবং চরমভাবে ব্রেকিং এফিসিয়েন্সির অবনতি ঘটাতে পারে।
উল্লেখ্য, রয়্যাল এনফিল্ড ক্ল্যাসিক ৩৫০-এর কেবলমাত্র সিঙ্গেল চ্যানেল এবিএস ও রিয়ার ড্রাম ব্রেক ভ্যারিয়েন্টে সমস্যাটি খুঁজে পাওয়া গিয়েছে। বাকি মডেলগুলিতে কোনও সমস্যা নেই৷ যে কারণে তাদের রিকল অর্ডার জারি করা হয়নি।
ওই ম্যানুফ্যাকচারিং পিরিয়ডে থাকা ক্ল্যাসিক ৩৫০-এর ভেহিকেল আইডেন্টিফিকেশন (ভিআইএন) নম্বর ধরে রয়্যাল এনফিল্ড এবং তাদের ডিলারশিপ ক্রেতাদের সঙ্গে যোগাযোগ করবে। ক্ল্যাসিক ৩৫০ ব্যবহারকারীদের বাইক নিয়ে সরাসরি সংস্থার ওয়ার্কশপে আসতে হবে। এছাড়া বাইক রিকল অর্ডারের মধ্যে পড়ছে কিনা সেটা ১৮০০২১০০০৭ নম্বরে ফোন করেও জানা যাবে।
উল্লেখ্য, রয়্যাল এনফিল্ডের বেস্ট সেলিং মোটরসাইকেল হল ক্ল্যাসিক ৩৫০। রেট্রো মোটরসাইকেলটির নতুন প্রজন্মের মডেল ভারতে লঞ্চ হয়েছিল গত সেপ্টেম্বরে। ইতিমধ্যেই তুমুল জনপ্রিয় হয়েছে সেটি। লঞ্চের তিন মাসের মধ্যেই ক্ল্যাসিক ৩৫০ এর এক লক্ষতম মডেল তৈরি করে ফেলেছে সংস্থা। এটি ভারতের পাশাপাশি অস্ট্রেলিয়া, ইউরোপ, দক্ষিণ আমেরিকা, ও এশিয়ার বাজারেও বিক্রি হয়। ভারতে ক্ল্যাসিক ৩৫০ এর দাম ১,৮৪,৩৭৪ টাকা থেকে শুরু।
লেটেস্ট খবর পড়তে হোয়াটসঅ্যাপে
যুক্ত হোন
