350cc বাইকের হাত ধরে বাজিমাত Royal Enfield এর, বিক্রিবাটা বেড়ে দ্বিগুণ, এবার আনবে নতুন 650 সিসি মডেল

এখনও ব্যবসা চালিয়ে যাওয়া বিশ্বের প্রাচীনতম মোটরসাইকেল নির্মাতা রয়্যাল এনফিল্ড (Royal Enfield) সেপ্টেম্বরে ভারতে তাদের...
SUMAN 4 Oct 2022 6:33 PM IST

এখনও ব্যবসা চালিয়ে যাওয়া বিশ্বের প্রাচীনতম মোটরসাইকেল নির্মাতা রয়্যাল এনফিল্ড (Royal Enfield) সেপ্টেম্বরে ভারতে তাদের বেচাকেনার হিসেব নিকেষ প্রকাশ করল। পরিসংখ্যান বলছে গত মাসে সংস্থাটি মোট ৮৩,০৯৭টি টু-হুইলার বিক্রি করেছে। আর এতেই সম্পূর্ণ খেলা ঘুরে গিয়েছে। দেখা গেছে ২০২১-এর সেপ্টেম্বরের চাইতে এবারে সংস্থার বিক্রিতে ১৪৫ শতাংশ আধিক্য ঘটেছে। কারণ গত বছর ওই সময়ে সংস্থাটি ৩৩,৫২৯ নতুন ক্রেতার মুখ দেখেছিল। এদিকে আগের মাসে বিক্রি হওয়া ৮৩,০৯৭টি মোটরবাইকের মধ্যে ৭৩,৬৪৬টি এদেশের বাজারেই বিক্রি করেছে রয়্যাল এনফিল্ড। ইয়ার-অন-ইয়ার গ্রোথের বিচারে যা কিনা ১৭০% বেশি।

গত দু’বছরে করোনার প্রকোপে ব্যবসার বেহাল দশা ধীরে ধীরে কাটিয়ে উঠেছে রয়্যাল এনফিল্ড। ২০১৯-এ বিক্রি পরিসংখ্যান দেখলেই যা স্পষ্ট। সেবারে তাদের বেচাকেনার পরিমাণ ছিল ৫৪,৮৫৮। এমনকি এবারে সংস্থা অতিমারির আগে নিজেদের বিক্রির রেকর্ডেও ছাপিয়ে গিয়েছে। তাদের সর্বাধিক বিক্রিত মডেলের মধ্যে বরাবর সবচেয়ে বেশি অবদান রাখে ৩৫০ সিসির বাইকগুলি।

এই প্রসঙ্গে রয়্যাল এনফিল্ডের সিইও বি গোবিন্দরাজন এ বছর সেপ্টেম্বরে সংস্থার বিক্রির প্রসঙ্গে বলেন, “সম্প্রতি লঞ্চ হওয়া Hunter 350-র হাত ধরে এবছর উৎসবের মরসুমের শুরুটা বেশ ভালোভাবে হয়েছে। গত মাসে বিক্রিতে ১৪৫% উত্থান প্রত্যক্ষ করে আমরা আনন্দিত। অদূর ভবিষ্যতে Hunter 350 আমাদের সামনে নতুন বাজারের হদিশ দেবে বলে আমরা আত্মবিশ্বাসী।”

Royal Enfield Hunter 350-তে রয়েছে একটি ৩৫০ সিসি ইঞ্জিন। মডার্ন রেট্রো ডিজাইনের হওয়ার কারণে প্রচুর গ্রাহককে আকৃষ্ট করছে বাইকটি। বাজারে এর প্রতিদ্বন্দ্বীদের মধ্যে রয়েছে Honda CB350 RS, Yezdi Scrambler সহ আরও অন্যান্য সমগোত্রের ৩৫০ সিসির বাইক। এখন রয়্যাল এনফিল্ড ৬৫০ সিসির টুইন সিলিন্ডার প্ল্যাটফর্মের একাধিক মোটরসাইকেলের পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালাচ্ছে। আবার ৪৫০ সিসির Himalayan-ও রয়েছে। যাতে একটি লিকুইড কুল্ড ইঞ্জিন দেওয়া হতে পারে। এগুলি ভারতের পাশাপাশি আন্তর্জাতিক বাজারের রাস্তাতেও ট্রায়াল চালিয়ে দেখা হচ্ছে। আগামী কয়েক মাসের মধ্যেই পরপর লঞ্চ করবে সংস্থা।

Show Full Article
Next Story