Royal Enfield এর হাত ধরে বাজারে আসতে চলেছে দেশের সবচেয়ে সস্তা 650cc বাইক

আবারোও এক নতুন বাইক আনার দামামা বাজালো রয়্যাল এনফিল্ড। বাজারে আসতে চলেছে তাদের আইকনিক বুলেট মডেলের ৬৫০ সিসি ভার্সন। শোনা যাচ্ছে, ভারতের সবচেয়ে সস্তা ৬৫০ সিসি মোটরসাইকেল হিসেবেই আত্মপ্রকাশ করবে এটি। বর্তমানে একগুচ্ছ নতুন বাইক ভারতীয় বাজারে লঞ্চ করার কাজে ব্যস্ত এই সংস্থা। এদের মধ্যে যেমন রয়েছে বেশ কয়েকটি ৬৫০ সিসির বাইক তেমনি থাকবে ৪৫০ সিসি সেগমেন্টেরও বেশ কিছু মডেল। যেমন রাইডার ম্যানিয়া-তে বহু প্রতীক্ষিত ফ্লাগশিপ ক্রুজার সুপার মিটিওর ৬৫০ ভারতে নিয়ে এসেছে তারা ।

অত্যাধুনিক ডিজাইন ও সাজসরঞ্জাম নিয়ে হাজির হওয়া সুপার মিটিওরের দাম এখনো পর্যন্ত জানায়নি তারা। আশা করা যায় পরের মাসেই এর দামের ব্যাপারে সঠিক তথ্য জানাবে রয়্যাল এনফিল্ড। আর আগামী ফেব্রুয়ারি মাস থেকেই বাইকটির ডেলিভারি দেওয়া শুরু হবে। তবে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো আগামী বছরেই ৬৫০ সিসি সেগমেন্টের বাইকের সংখ্যা আরও বাড়াতে চলেছে তারা। SG650 কনসেপ্ট এর উপর নির্মিত একটি বাইকের টেস্টিং করার ছবি কয়েকদিন আগেই দেখা গিয়েছে আর সেটির উপর থেকে আড়াই বছরেই পাকাপাকিভাবে পর্দা সরাবে এই নির্মাতা।

আগামী ১-২ বছরের মধ্যে কী কী বাইক লঞ্চ হতে পারে তারই একটা হালকা আভাস পাওয়া গেছে বিভিন্ন তথ্যসূত্র থেকে। এগুলি সবই ৬৫০ সিসির ইঞ্জিন সমৃদ্ধ মডেল। এরা হলো- স্ক্র্যাম্বলার, ক্লাসিক থিমের একটি বাইক, Continental GT এর ফেয়ারিং যুক্ত ক্যাফে রেসার বাইক, ৬৫০ সিসির এডভেঞ্চার সেগমেন্টের হিমালয়ান এবং একটি বুলেটের মতো রোডষ্টার মডেল।

প্রসঙ্গত, এই বুলেট নামের বাইকটির মধ্যে দিয়েই বিপুল পরিমাণ জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে রয়্যাল এনফিল্ড। তাই এই ঐতিহাসিক নামের বাইকটির উপরে এই আগামীতে নানা ধরনের পরিকল্পনা রয়েছে তাদের। এই মুহূর্তে হান্টার ৩৫০ আসা সত্ত্বেও সংস্থার সবচেয়ে কম দামি মডেল হল বুলেট ৩৫০। আর কয়েক মাসের মধ্যেই এই বাইকটির নবপ্রজন্মের সংস্করণ লঞ্চ করতে চলেছে রয়্যাল এনফিল্ড। এই কারণেই আগামীতে আগত ৬৫০ সিসির প্যারালাল টুইন ইঞ্জিন সমৃদ্ধ বুলেট স্বাভাবিকভাবেই তাদের সবথেকে সাশ্রয়ী মূল্যের ৬৫০ সিসি মডেল হিসাবেই আসবে বলে ধারণা বিশেষজ্ঞ মহলের।

এই সেগমেন্টের যেকটি বাইক আগামীতে লঞ্চ করতে চলেছে তাদের তুলনায় খানিকটা কম ফিচার সমৃদ্ধ হওয়ার কারণেই বুলেট ৬৫০ এর দাম কম রাখা সম্ভব হবে যদিও এ প্রসঙ্গে এখনই কিছু বলা নির্বুদ্ধিতার কাজ। তবে ৬৫০ সিসির অন্যান্য বাইকগুলির মতো একই প্লাটফর্মের উপরেই নির্মিত হবে এই বাইকটি আর এতে থাকবে ৬৫০ সিসির প্যারালাল টুইন ইঞ্জিন। সিক্স স্পীড গিয়ার বক্স সমৃদ্ধ এই ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ পাওয়ার ও টর্ক আউটপুট যথাক্রমে ৪৭ বিএইচপি ও ৫২ এনএম। এছাড়াও সেমি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, স্লিপার ক্লাচ, ডুয়েল চ্যানেল এবিএস ইত্যাদির মত সুবিধা থাকবে এতে।