ব্যাটারি শিল্পে এক নতুন বিপ্লবের সূচনা করল চীনের কন্টেমপোরারি অ্যাম্পেরেক্স টেকনোলজি কোম্পানি বা সিএটিএল (CATL)। পুরোপুরি বাণিজ্যিকভাবে তৈরি লিথিয়াম-মুক্ত সস্তা ও পরিবেশবান্ধব সোডিয়াম-আয়ন (Na-ion) ব্যাটারি লঞ্চ করেছে তারা। বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় অটোমোটিভ (মোটরগাড়ি) ব্যাটারি প্রস্তুতকারকের মধ্যে তারাই এই প্রথম ব্যাটারিতে ‘সোডিয়াম আয়ন’ প্রযুক্তি ব্যবহার করেছে। দ্রুত চার্জ হতে বা কম তাপমাত্রায় সঞ্চালনে ওই যুগান্তকারী সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি বহুল ব্যবহৃত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিকেও ছাপিয়ে যাবেই বলে ধারণা সংশ্লিষ্ট মহলের।
-২০ ডিগ্রি কম তাপমাত্রার পরিবেশে সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারির ক্যাপাসিটি ধরে রাখার হার ৯০ শতাংশের বেশি। আবার ঘরের তাপমাত্রায় ব্যাটারিটি ১৫ মিনিটের মধ্যে ৮০ শতাংশ চার্জ করা সম্ভব। সিএটিএল-এর সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারির এনার্জি ডেনসিটি প্রতি কিলোগ্রামে ১৬০ ওয়াট-আওয়ার পর্যন্ত পৌঁছে যেতে পারে। তবে সিএটিএল-এর চেয়ারম্যান রবিন জেং ইউকুন (Robin Zeng Yuqun) বলছেন, তাঁদের লক্ষ্য, পরবর্তী প্রজন্মের সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারির এনার্জি ডেনসিটি প্রতি কিলোগ্রামে ২০০ ওয়াট-আওয়ার অতিক্রম করা।
CATL- এর sodium-ion ব্যাটারির প্রথম ব্যবহার
বৈদ্যুতিক গাড়িতে সিএটিএল তাদের প্রথম প্রজন্মের সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারির ব্যবহার করতে চলেছে এবং গুণাগুণ বোঝাতে নিম্ন-তাপমাত্রায় পারফরম্যান্সের মতো গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যগুলি তুলে ধরছে। প্রাথমিকভাবে এনার্জি ডেনসিটির ঘাটতি পূরণের জন্য সোডিয়াম আয়ন এবং লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিকে একত্রিত করে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য ব্যাটারি প্যাক রোলআউট করবে সিএটিএল।
২০২৩-এর মধ্যে সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারির সাপ্লাই চেইন বা যোগান শৃঙ্খল প্রতিষ্ঠিত করার পরিকল্পনা নিয়েছে সংস্থাটি।
হোয়াটসঅ্যাপে খবর পেতে এখানে ক্লিক করুন