Bajaj এর নতুন Pulsar P150 নাকি সেই পুরনো 150cc পালসার? কোনটা কিনলে আপনার লাভ
বাজাজ অটো (Bajaj Auto) সদ্য ভারতে Pulsar P150 লঞ্চ করেছে। যার মূল্য ১,১৬,৭৫৫ টাকা (এক্স-শোরুম)। এই ১৫০ সিসি পালসার সম্পূর্ণ নতুন ডিজাইন এবং বৈশিষ্ট্য সমেত হাজির হয়েছে। ফলে পুরনো Pulsar 150-র সাথে প্রচুর জায়গায় তথাৎ এই নতুন কমিউটার স্পোর্টি বাইকটির। কতটা আলাদা এটি? কিনলে পুরনো মডেলের থেকে কী লাভ বেশি হবে? এই প্রতিবেদনে সেগুলিরই আলোচনা রইল।
Bajaj Pulsar P150 vs Pulsar 150 ডিজাইন
ডিজাইনের প্রসঙ্গে বললে, সদ্য লঞ্চ হওয়া Pulsar P150 বেশ স্পোর্টি, শার্প অথচ সিম্পল লুকে হাজির হয়েছে। এমনকি আকার আকৃতির দিক থেকেও খুব বেশি পেশীবহুল নয়। এতে আপডেট হিসেবে রয়েছে একটি নতুন বাইক এলইডি প্রোজেক্টর হেডল্যাম্প। দৃশ্যত বাইকটি Pulsar N160 ও N250 সাথে মিল রয়েছে।
Bajaj Pulsar P150 vs Pulsar 150 ইঞ্জিন
১৫০ সিসি সেগমেন্টে Pulsar 150 অনবদ্য পারফরম্যা’ দিয়ে দীর্ঘদিন ধরে সুনাম বজায় রেখেছে। বর্তমানে যা আগের চাইতে আরও বাড়ানো হয়েছে। পালসার ১৫০-এর ১৪৯.৫ সিসি ইঞ্জিন থেকে ৮,৫০০ আরপিএম গতিতে ১৪ পিএস শক্তি এবং ৬,৫০০ আরপিএম গতিতে ১৩.২৫ এনএম টর্ক উৎপন্ন হয়। যেখানে Pulsar P150-এর ক্ষেত্রে আউটপুট ১৪.৫ পিএস পাওয়ার এবং ১৩.৫ এনএম টর্ক।
Bajaj Pulsar P150 vs Pulsar 150 হার্ডওয়্যার
নতুন পালসার পি১৫০ একটি টেলিস্কোপিক ফর্ক এবং মোনোশক সাসপেনশন সহ হাজির হয়েছে। এখানে পালসার ১৫০-তে রয়েছে আগের প্রজন্মের ডুয়েল শক সেটআপ। তবে উভয় মডেলই ড্রাম এবং ডিস্ক ব্রেক সেটআপ অথবা উভয় চাকায় ডিস্ক ব্রেক সহ উপলব্ধ। সাইজ আলাদা। বাজাজ পালসার পি১৫০-র সামনে ২৬০ মিমি এবং পেছনে ২৩০ মিমি ডিস্ক/১৩০ মিমি ড্রাম ব্রেক দেওয়া হয়েছে। যেখানে পালসার ১৫০ সামনে ২৮০ মিমি/২৬০ মিমি ডিস্ক এবং পেছনে ২৩০ মিমি/১৩০ মিমি ড্রাম ব্রেকে বেছে নেওয়া যায়।
Bajaj Pulsar P150 vs Pulsar 150 ফিচার্স ও দাম
উভয় বাইকের ফিচারের তালিকায় রয়েছে একটি সেমি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, যদিও P150-তে দেওয়া বেজেল কনসোলটি N250 ও N160 থেকে নেওয়া। এছাড়া বাইকটি একটি ইউএসবি চার্জার সহ হাজির হয়েছে। এর দাম ১,১৬,৭৫৫ টাকা থেকে শুরু করে ১,১৯,৭৫৭ টাকা (এক্স-শোরুম) পর্যন্ত। যেখানে Pulsar 150 কিনতে খরচ পড়ে ১,১১,১৭৪ টাকা থেকে ১,১৪,১৭৬ টাকা (এক্স-শোরুম) পর্যন্ত।