ভারতে বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতি দেশবাসীদের ভরসা ক্রমশই জোরদার হচ্ছে। যার অবশ্যম্ভাবী ফলস্বরূপ এদেশে বাড়ছে ব্যাটারি চালিত যানবাহনের বিক্রি। বলতে গেলে প্রতি মাসেই বিক্রি বাড়ছে লাফিয়ে। কেন্দ্রীয় সরকারের বাহন (Vahan) পোর্টালে তেমন তথ্যই উঠে এলো। দেখা গেছে, ২০২২ শুরু হওয়ার পর থেকে ইলেকট্রিক গাড়ির বিক্রি উত্তরোত্তর বেড়েছে। এবারের জুন মাস পর্যন্ত বেচাকেনা, গত বছরের উক্ত সময়কালের তুলনায় তিনগুণ বৃদ্ধির খবর সামনে এসেছে। আবার জুলাইয়ে এদেশে ৪,৪৪৫টি বৈদ্যুতিক গাড়ি (চার চাকা) নতুন গ্রাহকের সন্ধান পেয়েছে। ২০২১-এর জুলাইয়ের তুলনায় যা সাড়ে তিন গুন বেশি। এমনকি এ বছরের জুন মাসের চেয়ে জুলাইয়ে বিক্রি ১৪.১৫ শতাংশ বেড়েছে। যা ইলেকট্রিক প্যাসেঞ্জার কার ইন্ডাস্ট্রিকে আশার আলো দেখাচ্ছে।
বরাবরের মতো গত মাসেও ভারতের ইলেকট্রিক গাড়ি বিক্রিতে শীর্ষস্থান ধরে রেখেছে টাটা মোটরস (Tata Motors)। তারা একাই বিক্রিই করেছে ৪,০২২ ইউনিট। পরিসংখ্যান বলছে, জুলাইয়ে সংস্থাটি ৯০.৫% মার্কেট শেয়ার নিজের অধীনে রাখতে সক্ষম হয়েছে। আবার টাটার পাশাপাশি MG Motor, BYD, Audi, BMW, Hyundai ও Mahindra & Mahindra – সংস্থাগুলির বিক্রিও পাল্লা দিয়ে বেড়ে চলেছে।
২০২২-এর প্রথম ত্রৈমাসিকে ভারতে মোট ৭২,৪৭৪ ইউনিট ইলেকট্রিক ভেহিকেল (দুই, তিন, চার চাকা) বিক্রি হয়েছে। আবার প্রতিটি মাসের বিক্রি পূর্ববর্তী মাসের বেচাকেনাকে ছাপিয়ে গিয়েছে। আবার চলতি বছরেহ প্রথম ছ’মাসে মোট ৩,৯০,৩৯৯টি যানবাহন বিক্রি হয়েছে। যা সমগ্র ২০২১-এর থেকেও বেশি। গত বছর ৩,১১,৪২০ ইউনিট এই ধরনের গাড়ি বিক্রি হয়েছিল।
এদিকে, গাড়ি সংস্থাগুলির সংগঠন সোসাইটি অফ ইন্ডিয়ান অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স বা সিয়াম (SIAM)-এর তথ্য অনুযায়ী সংস্থাগুলি গাড়ির চাহিদা পূরণ করতে পূর্বের চাইতে সামান্য বেশি জোগান দিতে পেরেছে। গত মাসে মোট যাত্রীবাহী গাড়ি বিক্রি হয়েছে ২,৯৩,৮৬৫টি। তুলনাস্বরূপ গত বছরের জুলাইয়ে ২,৬৪,৪৪২টি যানবাহন বেচাকেনা হয়েছিল। ফলে এবারের বিক্রিতে ১১.১২% আধিক্য ঘটেছে। উল্লেখ্য, সম্প্রতি দেশের সড়ক ও পরিবহণ মন্ত্রী নিতিন গডকড়ী রাজ্যসভায় জানিয়েছেন, বর্তমানে ভারতের রাস্তায় ১৩,৯২,২৬৫টি বৈদ্যুতিক যানবাহন চলাচল করে। যার মধ্যে গাড়ির পরিমাণ ৫.৫৮% (বাহন পোর্টালের তথ্য অনুযায়ী)।
