সম্প্রতি হিরো মোটোকর্প (Hero MotoCorp) চুপিসারে তাদের ভারতীয় ওয়েবসাইট থেকে XPulse 200 2V এর যাবতীয় তথ্য সরিয়ে নিয়েছে। যা মূলত এদেশ থেকে বাইকটির চিরবিদায়কেই ইঙ্গিত করে। তবে এবারে তাদের একটি নতুন বাইক Hero XPulse 200T 4V আসতে চলেছে। সংস্থাটি এর একটি টিজার প্রকাশ করেছে। যদিও লঞ্চের দিনক্ষণ এখনও ঘোষণা করা হয়নি। তবে আশা করা হচ্ছে, চলতি মাসের শেষের দিকে বাজারে হাজির হতে পারে মোটরসাইকেলটি।
বর্তমানে XPulse 200T 4V-এর মডেলটির সাথে নতুন বাইকটির ডিজাইনে অনেকাংশেই মিল রয়েছে। যেমন সামনে গেইটার সহ টেলিস্কোপিক ফর্ক। তবে নতুন পজিশনে হেডল্যাম্প দেওয়া হয়েছে। যা আগের চাইতে আরও বেশি আকর্ষণীয় করেছে বাইকটিকে। আবার বেলি প্যানটি নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। আশা করা হচ্ছে, আসন্ন মডেলে বেশকিছু নতুন কালার স্কিমের দেখা মিলবে।
হিরো এক্সপাল্স ২০০টি ৪ভি-তে চালিকা শক্তি জোগাতে একটি ১৯৯.৬ সিসি সিঙ্গেল সিলিন্ডার এয়ার-অয়েল কুল্ড ফোর ভাল্ভ ইঞ্জিন। যা থেকে ৮,৫০০ আরপিএম গতিতে ১৮.৮ বিএইচপি শক্তি এবং ৬,৫০০ আরপিএম গতিতে ১৭.৩৫ এনএম টর্ক উৎপন্ন হয়। ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত থাকবে ৫-স্পিড ট্রান্সমিশন।
নিও রেট্রো রোডস্টার মোটরসাইকেলটি বাজারে হাজির হওয়ার পর Yamaha FZ-X-এর সাথে টক্কর নেবে। যদিও শক্তি ও ক্ষমতার দিক থেকে বাইকটি Royal Enfield Hunter 350 ও TVS Ronin 225-এর নিচে অবস্থান করে। ৭-স্টেপ অ্যাডজাস্টেবল মনোশক রিয়ার সাসপেনশন এবং ২৭৬ মিমি ফ্রন্ট ও মিমি রিয়ার ডিস্ক ব্রেক সহ আসবে বাইকটি। এতে থাকছে সিঙ্গেল চ্যানেল এবিএস সিস্টেম।
Hero XPulse 200T 4V এর ফিচারের তালিকায় উপস্থিত অল-ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট কনসোল, যা ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি এবং নেভিগেশন যুক্ত। এছাড়া রয়েছে আপসোয়েপ্ট এগজস্ট ইউনিট, একটি এলইডি হেডল্যাম্প ইত্যাদি। অনুমান করা হচ্ছে লঞ্চের পর এর দাম ১.২৯ লক্ষ টাকা (এক্স-শোরুম) ধার্য করা হতে পারে।