ইয়ামাহার অন্যতম সুপারস্পোর্টস বাইক R3 গত বছরের শেষে নতুন স্টাইলিং ও একঝাঁক ফিচার্সের সঙ্গে আপডেট হয়েছে। জাপানি সংস্থাটি এখন ভারতে মোটরসাইকেলটির ডিজাইন পেটেন্ট নিয়েছে। প্রিমিয়াম বাইক পোর্টফোলিও বাড়ানোর জন্য ইয়ামাহা এই পদক্ষেপ নিয়েছে বলে অনুমান করা হচ্ছে। তবে নতুন ভার্সনের R3 দেশে লঞ্চ হতে এখনও দেরি।
Yamaha R3 বাইকের ডিজাইন ভারতে পেটেন্ট হল
গত বছর থেকে ভারতে আগের প্রজন্মের Yamaha R3-এর বিক্রি শুরু হলেও, বাজারে এখনও সেভাবে দাগ কাটতে পারেনি। এই সুপারস্পোর্টস বাইকের চাহিদা কম থাকার অন্যতম দুই কারণ হল, উচ্চমূল্য এবং অত্যাধুনিক ফিচার্সের অভাব। এছাড়া, দেশে ইয়ামাহা ডিলারশিপগুলিতে যে পরিমাণে স্টক জমে রয়েছে, তাতে নতুন R3 লঞ্চ হতে বিলম্ব ঘটতে পারে।
এবার নিউ জেনারেশন Yamaha R3-এর প্রসঙ্গে আসা যাক। নতুন মডেল তীক্ষ্ণ স্টাইলের সঙ্গে মসৃণ কোয়াড এলইডি ডিআরএল এবং প্রজেক্টর হেডল্যাম্প আছে। সাইড প্যানেল ও টেল সেকশন শার্প হয়েছে। ম্যাট স্টিলথ ব্ল্যাক, টিম ইয়ামাহা ব্লু এবং লুনার হোয়াইট/নেবুলা ব্লু কালারে উপলব্ধ এটি। হাই-পারফরম্যান্সের জন্য ৩২১ সিসি প্যারালাল টুইন ইঞ্জিন থাকছে, যা ৪১.৪ বিএইচপি ও ২৯.৫ এনএম টর্ক তৈরি করে।
ইয়ামাহা ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি সহ নতুন এলসিডি ক্লাস্টার, অ্যাসিস্ট, ও স্লিপার ক্লাচ যোগ করে ফিচার্সের লিস্ট সমৃদ্ধ করেছে। এছাড়া, ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ও একাধিক রাইড মোড থাকছে। এককথায়, সাব-৫০০ সিসি সেগমেন্টে R3 যথেষ্ট পাওয়ারফুল বাইক। ভারতে মোটরসাইকেলটি কবে লঞ্চ হয়, সেটাই এখন দেখার বিষয়।
