Royal Enfield Classic 350 এর প্রতিদ্বন্দ্বী বাইকের দাম বাড়ল, অতিরিক্ত কত খরচ হবে এখন

Avatar

Published on:

Benelli imperiale 400 Gets Expensive in India

দূর থেকে একঝলক দেখলে মনে হবে এ যেন রয়্যাল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০। হ্যাঁ ক্লাসিকের নস্টালিকতায় ভরা আরো একটি বাইক রয়েছে ইতালীয় বাইক নির্মাতা বেনেলির (Benelli) হাতে, যার নাম Imperiale 400। সাবেকি ডিজাইন শক্তিশালী ইঞ্জিন ও বেনেলির ভরসা এই সবকিছুই থাকা সত্ত্বেও খানিকটা প্রচারের আলোর বাইরেই থেকে গিয়েছে ইম্পেরিয়াল ৪০০। এর কারণ যাই হোক না কেন সম্প্রতি বেনেলির ভারতীয় শাখা তাদের এই রেট্রো স্টাইলের বাইকটির দাম ২১ হাজার টাকা পর্যন্ত বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে। বর্তমানে এটির এক্স শোরুম মূল্য ২.৩৫ লাখ টাকা।

ভারতে বেনেলির অন্যান্য মডেলগুলির মতোই এটির ক্ষেত্রেও দাম পরিবর্তন হলেও বাইকটির বাহ্যিক কিংবা অভ্যন্তরীণ কোনো ধরনের পরিবর্তন করা হচ্ছে না। আগের মতই রেট্রো স্টাইল নিয়ে সদম্ভে ভারতের রাস্তায় দাপিয়ে বেড়াবে ইম্পেরিয়াল ৪০০। পুরনো দিনের ধারাতে বজায় রাখতে বাইকটির সামনে রয়েছে ক্রোমের কাজ করা গোলাকার হেডলাইট ও টার্ন ইন্ডিকেটর। বাইকটির সারা শরীরেই বিশেষত টেল ল্যাম্প, মিরর লিভার এবং স্পোক যুক্ত চাকায় থাকা ক্রোমের কাজ যথেষ্ট নজর কাড়ে।

বেনেলি ইম্পেরিয়াল ৪০০ মডেলটি স্টিলের তৈরি ডবল ক্রেডেল ফ্রেমের উপর নির্মিত। এছাড়াও এতে রয়েছে চিনা বাদামের মতো আকৃতির ফুয়েল ট্যাঙ্ক ও স্প্লিট সিট সেট আপ। উপরন্তু বাইকটিতে প্রাচীনত্তের ছোঁয়া দেওয়ার জন্য ক্রোমের বেজেল যুক্ত টুইন পড ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার রয়েছে। ব্ল্যাক, রেড ও সিলভার এই তিনটি রঙের কম্বিনেশনে পাওয়া যায় বেনেলির এই বাইকটি। এই মুহূর্তে দাম বৃদ্ধির ফলে সবকটি রঙের সংস্করণের ক্ষেত্রেই একই দাম কার্যকর হবে।

ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন প্রসঙ্গে বলতে গেলে এতে রয়েছে ৩৭৪ সিসির এয়ার কুল্ড সিঙ্গেল সিলিন্ডার ইঞ্জিন। এই ইঞ্জিনটির উৎপাদিত পাওয়ার ও টর্ক আউটপুট যথাক্রমে ২০.৭ বিএইচপি ও ২৯এনএম। সাথে রয়েছে পাঁচ স্পিড গিয়ার বক্স। বাইকটির অন্যান্য সমস্ত বৈশিষ্ট্যও অপরিবর্তিত রাখা হয়েছে। এরমধ্যে উল্লেখযোগ্য হল হ্যালোজেন হেডলাইট, সেমি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার ও ডুয়েল চ্যানেল এবিএস। সাসপেনশনের দায়িত্ব সামলায় সামনে থাকা ৪১ মিমি টেলিস্কোপিক ফর্ক ও পিছনে থাকা প্রিলোড অ্যাডজাস্টেবল টুইন শক অ্যাবজর্ভার।

অন্যদিকে ব্রেকিং সিস্টেম হিসেবে সামনের ও পিছনের চাকায় যথাক্রমে ৩০০ মিমি ও ২৪০ মিমি ডিস্ক বিদ্যমান। বাইকটির স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণে রয়েছে ডুয়েল চ্যানেল এবিএস। বেনেলি ইম্পেরিয়াল ৪০০-এর প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী ক্লাসিক ৩৫০ হলেও এই মুহূর্তে ভারতের বাজারে আরও কয়েকটি শক্তিশালী ইঞ্জিনের উদাহরণ রয়েছে। এরা হলো Honda Hness CB 350, Hunter 350 ও Jawa 42।

সঙ্গে থাকুন ➥