110 সিসির বাইকে অভাবনীয় সব ফিচার, এলইডি হেডল্যাম্প, ব্লুটুথ, আর কত কী, নয়া Hero Passion XTEC সত্যিই অবাক করছে

কয়েক দিন আগেই ভারতে লঞ্চ হয়েছে নতুন Hero Passion XTec। এর ফলে সংস্থার ঝুলিতে XTec মডেলের বাইক ও স্কুটারের সংখ্যা বেড়ে পাঁচে গিয়ে দাঁড়িয়েছে। Passion বাদে XTec ভ্যারিয়েন্টে উপলব্ধ Splendor+ XTec, Glamour 125 XTec, Pleasure+ 110 XTec এবং Destini 125 XTec। এদিকে ড্রাম এবং ডিস্ক ভ্যারিয়েন্টে এসেছে এটি। দাম যথাক্রমে ৭৮,৯৯০ টাকা এবং ৭৪,৫৯০ টাকা (এক্স-শোরুম)। ১১০ সিসির কমিউটার বাইক হওয়া সত্বেও অভাবনীয় সব ফিচার রয়েছে এতে। Hero Passion XTec-এর টপ ফাইভ হাইলাইটস তুলে ধরা হল এই প্রতিবেদনে।

নতুন ডিজিটাল ক্লাস্টার

Passion XTec-এর মূল আকর্ষণ নতুন ফুল ডিজিটাল ব্যাকলিট ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার। স্মার্টফোনের সাথে যা ব্লুটুথের মাধ্যমে কানেক্ট করলেই কনসোলে ভেসে উঠবে এসএমএস এবং কল অ্যালার্ট, রিয়েল টাইম মাইলেজ ইন্ডিকেটর, লো ফুয়েল ওয়ার্নিং লাইট এবং সার্ভিস রিমাইন্ডার। এছাড়াও ফোনের ব্যাটারিতে কতটা চার্জ অবশিষ্ট রয়েছে, সেটাও দেখা যাবে ওখানে।

নতুন ইঞ্জিন

Passion-এর সাধারণ মডেলে ১১৩ সিসি ইঞ্জিন থাকলেও, XTec ভ্যারিয়েন্টে ১১০ সিসির ব্র্যান্ড নিউ সিঙ্গেল সিলিন্ডার এয়ার কুল্ড ইঞ্জিন দেওয়া হয়েছে। এই ইঞ্জিন Splendor ও HF Dawn-এও চালিকাশক্তি যোগায়। এর থেকে ৭,৫০০ আরপিএম গতিতে ৯ এইচপি ক্ষমতা এবং ৫,০০০ আরপিএম গতিতে ৯.৭৯ এনএম টর্ক উৎপন্ন হবে। এতে হিরোর i3s স্টার্ট/স্টপ প্রযুক্তি রয়েছে। যা জ্বালানি সাশ্রয়ে দারুণ উপযোগী।

এলইডি হেডল্যাম্প

Passion-এর নতুন মডেলটি এলইডি হেডল্যাম্প সহ এসেছে। যা বাইকটির বিশেষ আপডেট হিসেবে পরিগণিত করা হচ্ছে। কারণ সাধারণ মডেলে হ্যালোজেন হেডলাইট দেখা যায়‌। নয়া হেডল্যাম্পটি ততটা আকর্ষণীয় নয়। তবে এতে আলোর বিচ্ছুরণ আগের তুলনায় অনেকটাই বাড়বে বলে মনে করা হচ্ছে।

স্টাইলিং

নতুন Passion XTec-এর এক্সটেরিয়রে একাধিক পরিবর্তন লক্ষ্য করা গিয়েছে। রেগুলার মডেলে যেগুলি অনুপস্থিত। এতে দেওয়া হয়েছে রিম টেপ এবং নয়া ব্র্যান্ডিং। এছাড়া নতুন ফুল এলইডি হেডল্যাম্প থাকায় সম্মুখের লুক পাল্টে গিয়েছে।

সুরক্ষা

টু-হুইলারে সুরক্ষার বিষয়টি বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ। যা বেশিরভাগ সময় আমাদের নজর এড়িয়ে যায়। নিরাপত্তাজনিত ফিচারের মধ্যে Passion XTec-এ সাইড স্ট্যান্ড ইন্ডিকেটর এবং সাইড স্ট্যান্ড কাট অফ সিস্টেম উপলব্ধ রয়েছে। উপরন্তু কম্বাইন্ড ব্রেকিং সিস্টেম-সহ সামনের চাকায় একটি ডিস্ক ব্রেক (স্ট্যান্ডার্ড) বর্তমান।