ইলেকট্রিক স্কুটারের দাম 25% কমবে, ওলার দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি লিথিয়াম আয়ন সেল বিপ্লব আনতে পারে
ব্যাটারি চালিত যানবাহনের অত্যাধিক মূল্যের কারণে বহু মানুষই এর থেকে শত হস্ত দূরে থাকেন। তবে সেই দুর্দিন এবার শেষের পথে। ভারতের প্রথম সারির ইলেকট্রিক স্কুটার নির্মাণকারী সংস্থা ওলা (Ola)এবার আনতে চলেছে তাদের দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি সেল। সংস্থার দাবি এই সেল দ্বারা নির্মিত ব্যাটারি প্যাক ব্যবহার করার ফলে তাদের ইলেকট্রিক স্কুটারের উৎপাদন খরচ ২০-২৫ শতাংশ কমে আসবে। এই নতুন প্রযুক্তির উপর ভর করে আগামীতে ভারতের ইলেকট্রিক গাড়ি শিল্পের নতুন রূপরেখা রচিত হবে বলে মনে করা হচ্ছে।
এই সংক্রান্ত কাজে ইতিমধ্যেই অনেকটা অগ্রসর হয়েছে ওলা। আগামী বছরেই তাদের গিগা ফ্যাক্টরি থেকে বাজারে আসবে এই জাতীয় ব্যাটারিগুলি। প্রসঙ্গত বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রেই সবচেয়ে দামি ও গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ব্যাটারি। দুর্ভাগ্যের বিষয় এযাবৎকাল পর্যন্ত এদেশের মাটিতে লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি সেল তৈরি করার কোনরূপ পরিকাঠামোই নির্মিত হয়নি। আমাদের দেশের সমস্ত নির্মাতাকে এই সেলের জন্য নির্ভর করতে হয় চীন,তাইওয়ান,কোরিয়া কিংবা জাপানের উপরে।
বর্তমানে সুদূর কোরিয়া থেকে আমদানি করা LG এর সেল তাদের স্কুটারে ব্যবহার করছে ওলা। যদিও ব্যাটারি ব্যতীত বেশিরভাগ যন্ত্রাংশই এদেশে তৈরি করা হয়। এই প্রসঙ্গে সংস্থার এক উচ্চ পদস্থ আধিকারিক জানান, "আমরা সর্বপ্রথমে এই প্যাকগুলি আমাদের নিজস্ব স্কুটারে ব্যবহার করব। তবে আগামীতে আমাদের দেশের চাহিদা পূরণ করার পরে বিদেশেও রপ্তানি করার পরিকল্পনা রয়েছে"।
প্রসঙ্গত বিগত কয়েক মাসে বেশ কিছু অপ্রীতিকর পরিস্থিতি বিশেষত অগ্নিকাণ্ডের মতো ঘটনায় খানিকটা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে ওলার ভাবমূর্তি। যে কারণে চলতি বছরের এপ্রিলে প্রথম স্থানে থাকলেও জুলাইতে পঞ্চম স্থানে নেমে আসতে হয়েছে তামিলনাড়ুর এই সংস্থাকে।
উপরন্ত, এই সমস্ত অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা নিয়ে যথেষ্ট বিরক্তি প্রকাশ করেছে দেশের কেন্দ্রীয় সরকার। এমনকি বর্তমানে বিদেশ থেকে আমদানি করা ব্যাটারিগুলির গুণগত মানও আতস কাঁচের নিচে। তাই এই ক্ষেত্রে দেশীয় প্রযুক্তিকে গুরুত্ব দেওয়ার জন্য সরকারের পক্ষ থেকে অত্যাধুনিক সেল প্রস্তুতিতে PLI স্কিমকে গুরুত্ব দেওয়া হচ্ছে। ইতিমধ্যেই এই প্রকল্পের অধীনে ভর্তুকি পাওয়ার জন্য নির্বাচিত হয়েছে ওলা।