2022 Mahindra Scorpio: একঝাঁক আপডেট-সহ নতুন স্করপিও জুনে আত্মপ্রকাশ করতে পারে
২০০২ সালে বাজারে পা রেখেছিল Mahidra গোষ্ঠীর মিড-সাইজ এসইউভি Scorpio দীর্ঘ দু'দশকের যাত্রাকালে দারুণ জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে গাড়ি অভিনয় থেকে রাজনৈতিক জগতের বাঘা বাঘা নামের প্রথম পছন্দ এটি। এসইউভির বাজারে প্রভাব বাড়াতে এবার স্করপিওর নতুন সংস্করণ বাজারে আনার তোড়জোড় শুরু করেছে মাহিন্দ্রা। শিল্পমহলে জল্পনা, সামনের মাসে উন্মোচিত হতে পারে 2022 Mahindra Scorpio। ইতিমধ্যেই ক্যামোফ্ল্যাজ উপকরণে ঢাকা অবস্থায় একাধিকবার গাড়িটিকে রাস্তায় স্পট করা হয়েছে। সেইসব ছবি ধারণা দিয়েছে, নতুন স্করপিও-তে কী পরিবর্তন থাকবে। এই প্রতিবেদনে সেগুলি নিয়ে বিস্তারিত আলোচনা রইল।
2022 Mahindra Scorpio এক্সটেরিয়র ডিজাইন
দীর্ঘ সময় ধরে স্করপিও নতুন আপডেট পায়নি। অনুমান, স্করপিও-র কুড়িতম জন্মদিন উপলক্ষ্যে আগামী ২০ জুন নতুন মডেল উন্মোচিত করা হতে পারে। সম্পূর্ণ নতুন ডিজাইন এবং ফিচার সমৃদ্ধ ইন্টেরিয়র, এবং নতুন ইঞ্জিন-গিয়ারবক্সের কম্বিনেশনে লঞ্চ হবে এটি। XUV700-এর চাইতেও আকারে বড় হবে৷ অরিজিনাল বক্সি ডিজাইন বজায় থাকলেও, ডিজাইন এলিমেন্টগুলি আরও অ্যাগ্রেসিভ হতে চলেছে।
২০২২ স্করপিও -র স্টাইলিং আপডেটগুলির মধ্যে রয়েছে সিক্স-স্ল্যাট গ্রিল, বড় এলইডি ডিআরএল সহ হেডল্যাম্প, চওড়া এয়ার ড্যাম সহ বিশাল আকৃপতির বাম্পার, সিলভার ফিনিশড স্কিড প্লেট এবং নতুন ফগল্যাম্প। এছাড়া নতুন এলইডি ডিআরএল, টেললাইট এবং পেছনে বড় দরজা থাকছে।
2022 Mahindra Scorpio ইন্টেরিয়র ডিজাইন
২০২২ স্করপিও’র কেবিনে একাধিক আপডেট দেওয়া হয়েছে। আরও বেশি প্রিমিয়াম ফিচারের সঙ্গে আসবে গাড়িটি। আবার ড্যাশবোর্ডের মাঝ বরাবর একটি বড় টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, এসি’র নতুন বাটন, ওয়্যারলেস ফোন চার্জার, অ্যান্ড্রয়েড অটো এবং অ্যাপেল কারপ্লে কানেক্টিভিটি, লেদার সিট এবং লেদারে মোড়ানো আর্মরেস্ট, একটি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট কনসোল এবং একটি মাল্টি-ফাংশানাল স্টিয়ারিং হুইল থাকছে এতে।
রক, স্নো এবং গ্রাভেল ড্রাইভিং মোড সহ উন্মোচিত হবে গাড়িটি। এছাড়া ৬ এবং ৭ আসন সহ আগের মতো দ্বিতীয় সারিতে ক্যাপ্টেন সিট এতেও থাকবে। একটি ফ্যাক্টরি ফিটেড ইলেকট্রিক সানরুফও দেওয়া হবে। সিঙ্গেল পেন সানরুফ এবং প্যানোরামিক সানরুফ-সহ গাড়িটির টেস্টিং চলছে। তবে প্রথমটি থাকার সম্ভাবনা বেশি।
2022 Mahindra Scorpio ইঞ্জিন
নতুন প্রজন্মের মাহিন্দ্রা স্করপিও দু'টি ইঞ্জিনের বিকল্পে হাজির হতে পারে - ২.০ লিটার টার্বোচার্জড পেট্রোল এবং ২.২ লিটার টার্বোচার্জড ডিজাইন। ডিজেল ইঞ্জিন দু'টির ক্ষমতা হবে ভিন্ন। প্রথমটি থেকে ১৩০ বিএইচপি এবং ৩০০ এনএম এবং দ্বিতীয়টি থেকে ১৫৫ বিএইচপি এবং ৩৫০ এনএম আউটপুট পাওয়া যাবে। ৬-স্পিড ম্যানুয়াল বা ৬-স্পিড অটোমেটিক ট্রান্সমিশন বিকল্প দেওয়া হতে পারে। অন্য দিকে, টেরেইন মোড এবং ড্রাইভ মোডের সঙ্গে প্রিমিয়াম ভ্যারিয়েন্টে ৪×৪ ড্রাইভট্রেন উপলব্ধ হবে বলে মনে করা হচ্ছে।