Royal Enfield, Honda-দের টেক্কা দিতে চারটি দুর্ধর্ষ মোটরসাইকেল ভারতে লঞ্চ করবে QJ Motor

আর ক'দিনের মধ্যেই ভারতবর্ষে পদার্পণ করতে চলেছে জনপ্রিয় চীনা টু-হুইলার ব্র্যান্ড QJMotor। সূত্রের খবর, চলতি মাসেই চারটি নতুন মোটরসাইকেল লঞ্চ খকরবে তারা। প্রসঙ্গত, QJMotor আদতে বেনেলির (Benelli) শাখা সংস্থা। এরা দু'জনেই Qianjiang গোষ্ঠীর মালিকানাধীন। QJMotor তাদের ঘরেলু মার্কেট অর্থাৎ চীনে ভীষণ জনপ্রিয়। তবে এখন দেশের গন্ডি পেরিয়ে আন্তর্জাতিক পরিসরে ব্যবসা ছড়ানোর পরিকল্পনা করছে তারা।

চীনে কিউজে মোটর ৩০টির বেশি মডেলের টু-হুইলার বিক্রি করে। এর মধ্যে যেমন রয়েছে মোটরসাইকেল তেমনিই আছে স্কুটার ও ইলেকট্রিক মডেল। ভারতে তাদের যাত্রাপথ শুরু হবে চারটি শক্তিশালী মডেলের হাত ধরে SRC500, SRC250, SRK400 এবং SRV300। এগুলি সবই ২৫০ সিসি থেকে ৫০০ সিসির মধ্যে পেট্রোল পরিচালিত মোটরসাইকেল।

QJMotor SRC500

QJMotor-এর ওয়েবসাইটে উল্লিখিত এই বাইকটির সম্পূর্ণ নাম SRC500া(QJ500-8A)। বাইকটি এক ঝলকে দেখলে Benelli Imperiale 400-এর কথা স্মরণ করাবে। বাস্তবিক ক্ষেত্রে এটি Imperiale-এর কিছু ডিজাইনগত পরিবর্তন ও বড় ইঞ্জিন সমৃদ্ধ সংস্করণ হিসেবেই লঞ্চ করতে চলেছে। যেখানে বেনেলির ইম্পেরিয়ালে ৩৭৪ সিসির সিঙ্গেল সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে সেখানে SRC500 কে চালিকাশক্তি যোগায় ৪৮০ সিসির শক্তিশালী ইঞ্জিন। সর্বোচ্চ ২৫.৮ এইচপি উৎপাদন করার ক্ষমতা রয়েছে এর প্রসঙ্গত, ইম্পেরিয়াল-এর ইঞ্জিনটি ২১ এইচপি শক্তি উৎপাদন করতে সক্ষম। পাশাপাশি QJ এর ওয়েবসাইট থেকে পাওয়া তথ্য অনুযায়ী এই ইঞ্জিনটির সর্বাধিক উৎপাদিত টর্কের পরিমাণ ৩৬ এনএম অথবা ৪০ এনএম।

QJMotor SRC250

QJ এর আরেকটি রেট্রো স্টাইলের মোটরসাইকেল হিসেবে আগমন ঘটতে চলেছে SRC250 মডেলটির। উপর থেকে দেখে এই দুটি মডেলের মধ্যে সাদৃশ্য খুঁজে পেলেও বাস্তবিক ক্ষেত্রে এই দুটি সম্পূর্ণ ভিন্ন চরিত্রের। SRC250 শুধুমাত্র যে স্পোর্টি লুকের ডিজাইন নিয়ে অবতীর্ণ হয়েছে তা নয়, এতা টুইন সিলিন্ডার ইঞ্জিন চালিকা শক্তি যোগায়। যদিও বাইকটির ইঞ্জিনের সক্ষমতা সে তুলনায় যথেষ্ট কম। এর মধ্যে থাকা ২৫৯ সিসির ইঞ্জিনটি ৮,০০০ আরপিএম গতিতে সর্বোচ্চ ১৭.৭ এইচপি শক্তি উৎপাদন করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, Suzuki Gixxer 250 মডেলটিতে থাকা ইঞ্জিন ৯,৩০০ আরপিএম গতিতে ২৬.৫ এইচপি শক্তি জেনারেট করতে সক্ষম। এমনকি SRC250 এর উৎপাদিত টর্ক মাত্র ১৬.৫ এমএম (সুজুকির ক্ষেত্রে যা ২২.২ এনএম)

QJMotor SRK400

QJMotor এর অপেক্ষাকৃত আধুনিক লুকের শার্প ডিজাইন সমৃদ্ধ স্ট্রিট ফাইটার হিসেবে আত্মপ্রকাশ করতে চলেছে SRK400। বলা যায় এতে KTM 390 Duke-র মতো উন্নত বৈশিষ্ট্যের দেখা মিলবে এখানে। বাইকটির অলিন্দে রয়েছে ৪০০ সিসির প্যারালাল টুইন মোটর। এই ইঞ্জিনটি সর্বোচ্চ ৪১.৫ এইচপি শক্তি ও ৩৭ এনএম টর্ক উৎপাদন করতে পারে যা কেটিএম-এর বাইকটির সমান। তাছাড়াও এতে ব্যবহৃত চ্যাসিস বহুলাংশেই Benelli TNT 300-র অনুরূপ। তাই এতে ট্রেলিস ফ্রেম নির্ভর আপসাইড ডাউন ফর্ক ও মনোশক দেখা যাবে। এমনকি TNT-র মতোই সামনের চাকায় ২৬০ মিমি টুইন ডিস ব্রেক থাকবে এতে। বাইকটির ওজন ১৮৬ কেজি।

QJ Motor SRV300

কিউজে মোটরের চতুর্থ মোটরসাইকেলটি সবচেয়ে আকর্ষণীয় বলা চলে। দেখতে অনেকটা ছোট হার্লে ডেভিডসনের মতো। স্টাইলের নিরিখে এটি হালকা ওজনের রোডস্টার মডেল। এতে ২৯৬.৬ সিসির লিকুইদ কুল্ড ইঞ্জিন রয়েছে। যার আউটপুট যথাক্রমে ৩০.৭ বিএইচপি এবং ২৬ এনএম।

সংস্থার তরফে মোটরসাইকেল চারটির দাম নভেম্বরের মাঝামাঝি ঘোষণা করা হবে। প্রতিপক্ষ হিসাবে পাবে Royal Enfield ও Honda-কে। মডেলগুলি মোটো ভল্টের শোরুম থেকে বিক্রি করা হবে। যারা ভারতে Moto Morini ও Zontes ব্র্যান্ড নিয়ে এসেছে।