পরিবেশ রক্ষার্থে শুধু ব্যাটারি পরিচালিত যানবাহন লঞ্চ করলেই হবে না। সাথে প্রয়োজন চার্জিং স্টেশনের তাৎপর্যপূর্ণ উন্নয়ন। তাই এবারে আলোচনার কেন্দ্রে থাকা ওলা ইলেকট্রিক (Ola Electric) সেদিকে বড়সড় পদক্ষেপ নেওয়ার কথা ঘোষণা করল। তারা জানিয়েছে, এ বছর দিওয়ালির মধ্যে এদেশের ৫০টি শহরে ১০০-র বেশি হাইপারচার্জার বসাবে। আসলে দেশের সরকারের ৪০০টি শহরে ১ লক্ষ চার্জিং স্টেশন বসানোর যে পরিকল্পনা রয়েছে, তাতেই অংশ নিতে এই পদক্ষেপের কথা ঘোষণা করেছে ওলা।
‘মিশন ইলেকট্রিক ২০২২’ কার্যক্রমের সাংবাদিক বৈঠক থেকে ওলা ঘোষণা করেছে আগামীতে তারা অন্যান্য শহরগুলিতেও হাইপার চার্জার নেটওয়ার্কের সম্প্রসারণ ঘটাবে। গত বছর তারা কেবলমাত্র একটি ফাস্ট চার্জিং স্টেশন বসিয়েছিল। তাই এবারে এর সংখ্যা বৃদ্ধিতে উঠেপড়ে লেগেছে ওলা। উল্লেখ্য, Ather Energy-র Ather Grid-এর মতো ফাস্ট চার্জিং নেটওয়ার্ক থাকা দ্বিতীয় সংস্থা হল এরা। ওলার দাবি, তাদের হাইপারচার্জার স্টেশন S1 ও S1 Pro স্কুটার দুটি ১৮ মিনিটের চার্জে ৭৫ কিমি পথ চলার শক্তি পাবে।
আবার দিওয়ালির আগে ওলা তাদের লেটেস্ট সফটওয়্যার MoveOS 3.0 লঞ্চের কথা জানিয়েছে। আগের মতই ওভার-দ্য-এয়ার (OTA) মাধ্যমে ক্রেতাদের কাছে লেটেস্ট আপডেটেড সফটওয়্যার পৌঁছে যাবে। নতুন সফটওয়্যার হিল হোল্ড, প্রক্সিমিটি আনলক, মুড, রিজেন ভি২, হাইপারচার্জিং, কলিং ও কি শেয়ারিং-এর মতো ফিচারগুলি সক্রিয় হয়ে উঠবে বলে মনে করা হচ্ছে। যদি সংস্থা তার প্রতিশ্রুতি পূরণ করে, তবে S1 Pro-যে স্বয়ংসম্পূর্ণ হয়ে উঠবে, সে বিষয়ে কোনো সন্দেহ নেই।
প্রসঙ্গত, ২০২৪-এর মধ্যে ওলা তাদের বিলাসবহুল ইলেকট্রিক গাড়ি লঞ্চের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। যার দাম ৫০ লাখ টাকা পর্যন্ত হতে পারে বলে জানিয়েছেন ওলার কর্ণধার ভাবিশ আগারওয়াল (Bhavish Aggarwal)। ফলে বোঝাই যাচ্ছে মধ্যবিত্তের জন্য গাড়ি আনছে না ওলা। এদিকে ১৫ আগস্ট ভারতে S1 স্কুটারটি রি-লঞ্চ করেছে। যার দাম ৯৯,৯৯৯ টাকা রাখা হয়েছে। আবার ওলার কর্ণধার জানিয়েছেন, তাদের সংস্থা পরের বছর ইলেকট্রিক বাইক আনতে চলেছে।
