বাজাজের সাম্রাজ্য অটুট, বিক্রির নিরিখে 150-200cc বাইকের মধ্যে শীর্ষে পালসার
ভারতে বিগত কয়েক বছরের তুলনায় ১৫০-২০০ সিসি মোটরসাইকেলের বিক্রি এ বছর বেড়েছে। আর পুজোর মরসুম অর্থাৎ অক্টোবরে উক্ত সেগমেন্টে ২০২২ সালের থেকে চাহিদা সামান্য বাড়তে দেখা গিয়েছে। অক্টোবরে এদেশে এই জাতীয় মোটরসাইকেলের ১,৮০,৪১৭টি মডেল বিক্রি হয়েছে। যা এক বছর আগে একই সময়ের তুলনায় ০.৭৭% বেশি। পারফরম্যান্স, স্টাইল, এবং মাইলেজের দুর্দান্ত মেলবন্ধনের জন্যই এই সেগমেন্ট যুবসমাজের প্রিয় হয়ে উঠেছে।
এক্ষেত্রে নিজের হাতযশ দেখাচ্ছে বাজাজ অটো (Bajaj Auto), ইয়ামাহা (Yamaha), টিভিএস মোটর কোম্পানি (TVS Motor Company), হিরো মোটোকর্প (Hero MotoCorp) এবং হোন্ডা (Honda)। অল্প বিস্তর দাপট দেখাচ্ছে সুজুকিও (Suzuki)। চলুন অক্টোবর মাসে মাসে ১৫০-২০০ সিসি বাইক বিক্রিতে কোন মডেল কোথায় অবস্থান করছে, দেখে নেওয়া যাক।
Bajaj Pulsar
১৫০-২০০ সিসি মোটরবাইক সেগমেন্টে Bajaj Pulsar অক্টোবরে ৫৭,১৯৮ ইউনিট বিক্রি হওয়ার মাধ্যমে ‘বেস্ট সেলিং খেতাব’ দখল করেছে। এক বছর আগের তুলনায় বেচাকেনা বৃদ্ধি পেয়েছে ১৫.৮১%। বর্তমানে ৩১.৭০% মার্কেট শেয়ার নিজের দখলে থাকায় উক্ত সেগমেন্টের শীর্ষস্থানে রয়েছে পালসার।
TVS Apache
এর ঠিক পরের স্থান দখল করেছে TVS Apache। এই সিরিজের মডেলগুলি অক্টোবরে সম্মিলিতভাবে বিক্রি হয়েছে ৩৯,১৮৭ ইউনিট। যদিও আগের বছর অক্টোবরের তুলনায় বিক্রিতে পতন ঘটেছে ৪.৩৯%। ১২০-২০০ সিসি বাইক মার্কেটে Apache লাইনআপের দখলে রয়েছে ২১.৭২% শতাংশ শেয়ার।
Yamaha R15 ও MT-15
Yamaha R15 ও MT-15 এ বছর অক্টোবরে যথাক্রমে ১২,৯৬৪ ইউনিট ও ৮,৭৩৬ ইউনিট বিক্রি হয়েছে। ফলে আগের বছর ওই সময়ের তুলনায় বিক্রি যথাক্রমে ২২.৯৯% ও ৮.৭০% বৃদ্ধি পেয়েছে। যদিও অক্টোবরে Yamaha FZ-এর বিক্রি কমে ১৮,০০০ ইউনিটে এসে দাঁড়িয়েছে। অন্যদিকে Honda Unicorn-এরও বিক্রি ২০২২-এর অক্টোবরের তুলনায় ৪৮.৭২% কমে ১৬,৪০৪ ইউনিট হয়েছে।
আগস্টে লঞ্চ হওয়া Honda SP160 চমকে দিয়ে ৮,০১৪ ইউনিট বিক্রি হয়েছে অক্টোবরে। এখন বাজারে বাইকটির ৪.৪৪% অংশীদারিত্ব। আর সেপ্টেম্বরে লঞ্চ হয়া CB200X-এর নয়া ভার্সনের ১,৮১০টি মডেল অক্টোবরে বেচেছে হোন্ডা। যা আগের বছর অক্টোবরের তুলনায় ৯৯০.৩৬% বেশি। সব শেষে আছে Suzuki Gixxer। এটি ১,৯৫৩ ইউনিট বিক্রির ফলে এক বছর আগের তুলনায় চাহিদা ১০৪.৭২% বেড়েছে।