দূষণরোধে নতুন দিশা, Blue Energy Motors দেশের প্রথম LNG ট্রাক লঞ্চ করল, বায়োমাস থেকে উৎপন্ন জ্বালানিতে চলবে
বর্তমানে পরিবহণ ক্ষেত্রে অপ্রচলিত শক্তিকে বিশেষভাবে গুরুত্বের চোখে দেখা হচ্ছে। এই বিকল্প জ্বালানির মধ্যে রয়েছে সিএনজি, এলএনজি, হাইড্রোজেন, ইথানল, মিথানল, বায়োগ্যাস এবং সর্বোপরি বিদ্যুৎ। এগুলিকে যানবাহনের জ্বালানি হিসাবে ব্যবহার করে পেট্রোল-ডিজেলের চাহিদা হালকা করে আমদানি হ্রাস করতে চাইছে দেশের সরকার। কেন্দ্রের এই মনোবাঞ্ছা পূরণে এবার এগিয়ে এলো ব্লু এনার্জি মোটরস (Blue Energy Motors)। পুণের চাকানে দেশের প্রথম লিকুইফায়েড ন্যাচারাল গ্যাস বা এলএনজি (LNG) চালিত পরিবেশবান্ধব ট্রাক লঞ্চ করল তারা তারা। গতকাল সংস্থার কারখানার ফিতে কেটে উদ্বোধন করেছেন ভারতের কেন্দ্রীয় সড়ক ও পরিবহণ মন্ত্রী নীতিন গডকড়ী (Nitin Gadkari)।
দেশের ট্রাক শিল্পকে পরিবেশবান্ধবে পরিণত করে তুলতে বিকল্প জ্বালানির ব্যবহার করাই ব্লু এনার্জি মোটরসের একমাত্র লক্ষ্য। লং হল, হেভি ডিউটি ট্রাকগুলি এলএনজি দ্বারা চালাবে তারা। এই উদ্দেশ্য পূরণে ইতালির গ্লোবাল পাওয়ারট্রেন ব্র্যান্ড ইভেকো (Iveco) গোষ্ঠীর অধীনস্থ সংস্থা এফপিটি ইন্ডাস্ট্রিয়াল (FPT Industrial)-এর সাথে হাত মিলিয়েছে দেশীয় সংস্থাটি। ট্রাকে ব্যবহৃত এফপিটি ইন্ডাস্ট্রিয়ালের ইঞ্জিনগুলি BS6 নির্গমন মাপকাঠির। বাজারের প্রথম মডেল হিসেবে এলএনজি চালিত ৫৫২৮ ৪×২ ট্রাক্টর আনা হবে।
এই প্রসঙ্গে ব্লু এনার্জি মোটরসের বক্তব্য, “ট্রাকগুলির ডিজাইন এবং টেস্টিংয়ের দিক থেকে ভারতের পরিবহণ শিল্পের উপযুক্ত হিসেবে গড়ে তোলা হয়েছে। এফপিটি ইন্ডাস্ট্রিয়ালের ইঞ্জিনগুলি থেকে উচ্চ টর্ক উৎপন্ন হবে। এগুলি কেবল বিশ্বমানের টিসিও প্রদানকারী ট্রাকই নয়, দূরপাল্লার যাত্রার ক্ষেত্রে এগুলি চালকের নিরাপত্তা এবং আরামদায়ক রাইডিং অফার করে।” সংস্থার দাবি, এই ট্রাকের ইঞ্জিন এলএনজি ছাড়াও সিএনজি এবং বায়োমিথেন দ্বারা চলতে সক্ষম। ডিজেল চাইতে এগুলির ইঞ্জিন থেকে কম আওয়াজ উৎপন্ন হবে।
উদ্বোধনী অনুষ্ঠান থেকে গডকড়ী বলেন, “দেশের প্রথম এলএনজি ট্রাক লঞ্চ করতে পারাটা আনন্দের এবং গর্বের। এটি ভবিষ্যতের জ্বালানি। এটি সাশ্রয়ী এবং পরিবহণ ক্ষেত্রে নতুন পথের দিশারী। এলএনজি পেট্রোল এবং ডিজেলের বিখ্যাত বিকল্প। বর্তমানে প্রচুর জীবাশ্ম জ্বালানি আমাদের আমদানি করতে হয়। এলএনজি-র দ্বারা আমরা পণ্য পরিবহণের খরচ ১৬ শতাংশ কমিয়ে আনবো। পরবর্তীতে আরও ১০ শতাংশ কমাতে পারবো।”
তিনি যোগ করেন, “আমরা মহারাষ্ট্র, পাঞ্জাব এবং হরিয়ানাতে বায়োমাস থেকে এলএনজি ও সিএনজি উৎপাদন করছি। জৈব জ্বালানি ভবিষ্যৎ এবং এটি রপ্তানির সম্ভাবনা রয়েছে আমাদের। এটি অর্থনীতির জন্য উপযোগী।” এদিকে ব্লু এনার্জি মোটরসের সিইও অনিরুদ্ধ বলেন, “পুণের চাকানে ভারতের প্রথম এলএনজি ট্রাক ম্যানুফ্যাকচারিং ফেসিলিটির উদ্বোধন পরিবেশবান্ধব ট্রাকের নবজাগরণে প্রথম পদক্ষেপ আমাদের। আমরা একটি দ্রুত সমাধানের মাধ্যমে পরিবেশ থেকে কার্বনের নির্গমন কমানোর লক্ষ্য নিয়েছি।”