হিরো মোটোকর্প (Hero MotoCorp) কমিউটার সেগমেন্ট থেকে ধীরে ধীরে নিজেদের লক্ষ্য উঁচু করছে। এবারে সংস্থাটি প্রিমিয়াম মোটরসাইকেল বিভাগে পদার্পণের পরিকল্পনা শুরু করে দিয়েছে। সম্প্রতি এক প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে যে, বর্তমানে হিরো চারটি নতুন প্রিমিয়াম মোটরসাইকেলের উপর কাজ চালু করে দিয়েছে। যেগুলি দুটি বিভাগে বিভক্ত – কোর প্রিমিয়াম এবং আপার প্রিমিয়াম।
Hero চারটি প্রিমিয়াম মোটরসাইকেল লঞ্চ করবে
কোর প্রিমিয়াম বিভাগের অন্তর্ভুক্ত ফুল-ফেয়ার্ড Karizma XMR এবং একটি নেকেড স্ট্রিটফাইটার। অন্যদিকে আপার প্রিমিয়াম বিভাগের আওতায় লঞ্চ হতে চলেছে – Harley-Davidson X440 এবং একটি স্ট্রিটফাইটার। এই বাইকগুলি মোটামুটি ২০০ থেকে ৪০০ সিসি ইঞ্জিন সহ আসবে। হিরো তাদের আসন্ন এই প্রিমিয়াম বাইকগুলি সম্পূর্ণ ভিন্ন রিটেল স্টোরের মাধ্যমে বিক্রির পরিকল্পনা করছে। আগামী বছরের মধ্যে এমন প্রিমিয়াম ডিলারশিপের সংখ্যা একশোতে পৌঁছানোর লক্ষ্যমাত্রা নেওয়া হয়েছে।
Hero Karizma-র মতো আইকনিক নাম পুনরায় এদেশের টু-হুইলারের বাজারে ফিরে আসতে চলেছে। এবারে বাইকটি একটি নতুন লিকুইড কুল্ড ২১০ সিসি ইঞ্জিন সমেত হাজির হবে। যা থেকে সর্বোচ্চ ২৫ পিএস শক্তি এবং ২০ এনএম টর্ক উৎপন্ন হবে। নতুন প্রজন্মের মডেলটির নামকরণ করা হয়েছে Hero Karizma XMR 210। এতে এলইডি ইলুমিনেশন (হেডলাইট, ডিআরএল, ইন্ডিকেটর), উঁচু ফুয়েল ট্যাঙ্ক, হাই-সেট ক্লিক-অন হ্যান্ডেলবার, স্প্লিট সিট, কনভেনশনাল টেলিস্কোপিক ফ্রন্ট ফর্ক, মোনোশক রিয়ার সাসপেনশন, এবিএস সমেত সামনে ও পেছনে ডিস্ক ব্রেক থাকবে।
আবার হিরো মোটোকর্প ও হার্লে-ডেভিডসনের যৌথ উদ্যোগেনির্মিত মোটরসাইকেল HD X440, আগামী ৩ জুলাই ভারতে লঞ্চ হচ্ছে। শক্তি জোগাতে এতে থাকছে একটি ৪৪০ সিসি, সিঙ্গেল সিলিন্ডার, এয়ার/অয়েল কুল্ড ইঞ্জিন। যদিও এর থেকে উৎপন্ন শক্তি ও টর্কের পরিমাণ এখনও জানানো হয়নি। অনুমান করা হচ্ছে এর আউটপুট প্রতিপক্ষ Royal Enfield Classic 350-এর ২০ বিএইচপি ও ২৭ এনএম টর্কের থেকে বেশি হবে। এতে সিঙ্গেল ডাউনটিউব ফ্রেম, ইউএসডি ফর্ক এবং টুইন শক অ্যাবসর্বার থাকবে। ১৮/১৭ ইঞ্চি হুইলের সাথে যুক্ত থাকবে MRF টায়ার।
