Top 5 Cars in 2022: স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যে উজ্জ্বল, এ বছর বাজারে আসা এমনই কিছু দারুণ গাড়ি

২০২৩ শুরু হতে আর মাত্র দিন তিনেক বাকি। এদিকে প্রতিবারের ন্যায় এবছরও ভারতের যাত্রী গাড়ির আসরে একাধিক মডেলের আগমন ঘটেছে। যার মধ্যে বিদ্যমান কিছু গাড়ির যেমন আপডেট ভার্সন রয়েছে, আবার একদম নতুন মডেলও রয়েছে। এই প্রতিবেদনে ২০২২-এ এদেশে লঞ্চ হওয়া পাঁচটি ইন্টারেস্টিং গাড়ি সম্পর্কে আলোকপাত করা হল।

Mahindra Scorpio-N

বিগত ২০ বছর ধরে ভারতের বাজারে Mahindra Scorpio গ্রাহকদের কাছে একটি দৃঢ় ভরসা ও বিশ্বাসের বুনিয়াদ তৈরি করেছে। খারাপ রাস্তা, মেঠো ও পাথুরে পথ, হাইওয়েতে গাড়িটি নিজের জারিজুরি দেখায়। সম্প্রতি এর নতুন প্রজন্মের মডেল লঞ্চ করেছে মাহিন্দ্রা।

নতুন প্ল্যাটফর্মের ওপর ভর করে আসা Scorpio-N-এর আকার আগের চাইতে বাড়ানো হয়েছে। নতুন মডেলেও নিজেস্ব ঘরানা বজায় থাকার কারণে জনপ্রিয়তা আগের চাইতে বাড়িয়েছে গাড়িটি। এটি তিনটি ইঞ্জিনের বিকল্পে বেছে নেওয়া যায় – ২০০ বিএইচপি পেট্রোল, ১৩০ বিএইচপি ডিজেল এবং ১৭২ বিএইচপি ডিজেল।

Maruti Suzuki Grand Vitara

অন্যান্য সংস্থার ঝুলিতে মাঝারি আকারের এসইউভি থাকলেও মারুতি সুজুকির তা ছিল না। যেই ঘাটতি পূরণ করতে Maruti Suzuki Grand Vitara লঞ্চ করা হয়েছে। গ্লোবাল প্ল্যাটফর্মের উপর তৈরি Toyota Hyryder-এর রিব্যাজড ভার্সন এটি।

সারা সেল্ফ-চার্জিং হাইব্রিড ভেহিকেলের খোঁজ করছেন, তাদের জন্য Grand Vitara-এর স্ট্রং হাইব্রিড ভ্যারিয়নটি সেরা পছন্দ হতে পারে। আবার যারা একটু দূরবর্তী ভ্রমণ করবেন বলে ভেবেছেন তারা, অল হুইল ড্রাইভ মডেলটি বেছে নিতে পারেন। অন্যান্য কোনো সংস্থার গাড়িতে এই দুই ফিচার একসাথে অফার করা হয় না।

Mahindra XUV300 TurboSport

ভারতে ভালো পারফর্ম্যান্সের ৪ মিটারের কম দৈর্ঘ্যের এসইউভি গাড়ির যথেষ্ট অভাব ছিল। যেই সুযোগের সদ্ব্যবহার করেছে মাহিন্দ্রা। যেখানে Kia, Hyundai-এর মতো সংস্থার গাড়ির আউটপুট ১১০ বিএইচপি, সে জায়গায় মাহিন্দ্রা ১২৯ বিএইচপি শক্তির গাড়ি XUV300 TurboSport লঞ্চ করে খেলা ঘুরিয়ে দিতে চেয়েছিল।

XUV300 TurboSport-এ XUV300-এর ১.২ লিটার পেট্রোল ইঞ্জিনটিই ব্যবহার করা হয়েছে। তবে অতিরিক্ত হিসেবে এতে রয়েছে টার্বোচার্জার। যে কারণে এই ভ্যারিয়েন্টটির পারফরম্যান্স আরও উন্নত।

Kia EV6

দক্ষিণ কোরিয়ান সংস্থা Kia ভারতে প্রথম মডেল হিসেবে Seltos লঞ্চ করেছিল। বর্তমানে যা এদেশে তাদের বেস্ট-সেলিং মডেল। এরপর সংস্থাটি Sonet ও Carens নিয়ে আসে। নজরকাড়া ডিজাইনের জন্য এদেশে গাড়িগুলির চাহিদা প্রচুর। যদিও কিয়া যে তাদের ইলেকট্রিক গাড়ি EV6 লঞ্চ করবে এদেশে, তা কেউ ভাবতেই পারেনি।

কিয়ার প্রথম অল-ইলেকট্রিক এসইউভি হিসেবে ভারতের বাজারে পা রাখে EV6। যাতে একটি ৭৭.৪ কিলোওয়াট আওয়ার ব্যাটারি প্যাক রয়েছে। ফুল চার্জে যার রেঞ্জ ৫২৮ কিমি। ০-১০০ কিমি/ঘন্টার গতিবেগ ৫.২ সেকেন্ডে তুলতে সক্ষম। প্রাথমিক পর্যায়ে গাড়িটির ১০০টি মডেল ভারতের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল। প্রথম দিনেই এর সবকটি ইউনিট বিক্রি হয়ে যাওয়ার ফলে কিয়া ভারতীয় গ্রাহকদের চাহিদা পূরণ করতে বাধ্য হয়।

Tata Tiago EV

Nexon EV-এর হাত ধরে প্যাসেঞ্জার ইলেকট্রিক ভেহিকেল সেগমেন্টে ইতিমধ্যেই নবজাগরণ নিয়ে এসেছে টাটা মোটরস। আবার হ্যাচব্যাক সেগমেন্টেও Tiago EV-এর লঞ্চ গাড়ি শিল্পে নতুন দৃষ্টান্ত স্থাপন করেছে। কারণ বর্তমানে এটি দেশের সর্বাধিক সাশ্রয়ী বৈদ্যুতিক গাড়ি।

৮.৪৯ লক্ষ টাকা থেকে শুরু Tata Tiago EV-তে উপলব্ধ একটি ১৯.২ কিলোওয়াট আওয়ার ব্যাটারি এবং ২৪ কিলোওয়াট আওয়ার ব্যাটারি। দ্বিতীয় মডেলটি সিঙ্গেল চার্জে ৩০০ কিলোমিটার পথ চলতে পারবে বলে দাবি করেছে সংস্থা। জানুয়ারি থেকে গাড়িটির ডেলিভারি শুরু করা হবে।