Bajaj Pulsar NS200 সম্প্রতি একঝাঁক নতুন ফিচার্সে সজ্জিত হয়ে ভারতে লঞ্চ হয়েছে। নতুন সংস্করণের দাম রাখা হয়েছে ১,৫৭,৪২৭ টাকা (এক্স-শোরুম)। পাশাপাশি বাজাজ অটো তাদের NS রেঞ্জের আরও দুটি মডেলও আপডেট দিয়েছে – Pulsar NS160 ও Pulsar NS125। বিগত ক’মাসে, ২০০ সিসি পালসারকে জোর টক্কর দিচ্ছে TVS Apache RTR 200 4V ও Hero Xtreme 200S 4V। আজকের এই প্রতিবেদনে আলোচনার বিষয় Pulsar NS200 ও Xtreme 200S 4V-এর মধ্যে সেরা কে। অথবা ইঞ্জিনের ক্ষমতা ও দামের বিচারে কোনটি ‘ভ্যালু ফর মানি’? এই প্রশ্নের উত্তর খুঁজতেই মোটরসাইকেল দুটির মধ্যে তুলনা তুলে ধরা হল।
Bajaj Pulsar NS200 vs Hero Xtreme 200S 4V – স্পেসিফিকেশন
এগিয়ে চলার শক্তি জোগাতে Bajaj Pulsar NS200-এ উপস্থিত একটি ১৯৯.৫ সিসি সিঙ্গেল সিলিন্ডার, লিকুইড কুল্ড ইঞ্জিন। ৬-স্পিড ট্রান্সমিশন যুক্ত E20 (৮০% পেট্রোল ও ২০% ইথানলে চলতে সক্ষম) ইঞ্জিন থেকে ৯,৭৫০ আরপিএম গতিতে ২৪.১৩ বিএইচপি ক্ষমতা ও ৮,০০০ আরপিএম গতিতে ১৮.৭৪ এনএম টর্ক উৎপন্ন হবে।
অন্যদিকে, Hero Xtreme 200S 4V-এর ১৯৯.৬ সিসি সিঙ্গেল সিলিন্ডার পাওয়ারট্রেন থেকে পাওয়া যায় ৮,৫০০ আরপিএম গতিতে ১৮.৮ বিএইচপি শক্তি ও ৬,৫০০ আরপিএম গতিতে ১৭.৩৫ এনএম টর্ক। ইঞ্জিনকে যোগ্য সঙ্গত দিতে রয়েছে ৫-গতির গিয়ারবক্স। অর্থাৎ বোঝাই যাচ্ছে শক্তি ও টর্ক, উভয় ক্ষেত্রেই Pulsar NS200 এগিয়ে।
Bajaj Pulsar NS200 vs Hero Xtreme 200S 4V – দাম
এবারে আসা যাক দামের তুলনায়। নতুন লঞ্চ হওয়া আপডেটেড Bajaj Pulsar NS200-এর দাম ১.৫৭ লক্ষ টাকা (এক্স-শোরুম) ধার্য করা হয়েছে। যেখানে Hero Xtreme 200S 4V কিনতে খরচ পড়ে ১.৪১ লাখ টাকা (এক্স-শোরুম)। তাই বাজেট কম থাকলে হিরোর বাইকটি নেওয়া যেতে পারে। কিন্তু হাই-পারফরম্যান্স চাইলে পালসারই সেরা।
