বৈদ্যুতিক বিপ্লবে সামিল Kawasaki, বাজারে ঝড় তুলতে আনল ইলেকট্রিক Ninja বাইক
ইলেকট্রিক প্রযুক্তির দাপট ক্রমশই বাড়ছে। কমিউটার মোটরসাইকেল ও স্কুটারের পর এবার ধীরে ধীরে রেসিং বাইকেও পাড়ি জমাচ্ছে ব্যাটারি প্রযুক্তি। স্পোর্টস বাইকের জন্য বিখ্যাত কাওয়াসাকি (Kawasaki) একজোড়া ইলেকট্রিক মোটরসাইকেলের উপর থেকে পর্দা সরালো। যাদের নাম – Ninja e-1 ও Z e-1। আগামী ২০২৪ সালের মধ্যে মডেল দুটি লঞ্চ করা হবে।
Kawasaki ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল নিয়ে এল
ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল দুটি Ninja 400 ও Z400 থেকে অনুপ্রাণিত হয়ে এসেছে। প্রাথমিক পর্যায়ে এগুলি ইউরোপ এবং ব্রিটেনের বাজারে রিলিজ করা হবে বলে জানিয়েছে কোম্পানি। উল্লেখযোগ্য বিষয় হল, এন্ট্রি-লেভেল সেগমেন্টে আনা হচ্ছে মডেল দু’টি। ক্ষমতার দিক থেকে একটি ১২৫ সিসি পেট্রল বাইকের সমতুল্য হবে।
Ninja e-1 ও Z e-1 উভয় বাইকে দেওয়া হয়েছে এয়ার কুল্ড, পার্মানেন্ট ম্যাগনেট সিঙ্ক্রোনাস মোটর। যা থেকে সর্বোচ্চ ১১.৮ বিএইচপি ক্ষমতা (নিরন্তর ৬ কিলোওয়াট আউটপুট) এবং ৩৯.৩২ এনএম টর্ক উৎপন্ন হবে। এই পাওয়ারট্রেন বাইকটিকে প্রতি ঘন্টায় ৯৯.৭ কিলোমিটার গতিবেগ স্পর্শ করতে সাহায্য করবে। ১৫ সেকেন্ডের জন্য ‘ই-বুস্ট’ (E-boost) সক্রিয় করার মাধ্যমে যা বুস্ট করা যাবে। ফলে অল্প সময়ের জন্য হলেও গতিবেগে আসবে প্রবল শক্তি।
Kawasaki Ninja e-1 ও Z e-1-তে রয়েছে দুটি পাওয়ার মোড – রোড এবং ইকো। এছাড়া উপস্থিত একটি ওয়াক মোড। এগুলি কাওয়াসাকি-র ৪.৩ ইঞ্চি টিএফটি ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ করা যাবে। হার্ডওয়্যার হিসাবে স্টিল ট্রেলিস চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে এসেছে ই-বাইকটি। এছাড়া রয়েছে নন-অ্যাডজাস্টেবল ৪১ মিমি টেলিস্কোপিক ফর্ক, মোনোশক সাসপেনশন এবং ১৭ ইঞ্চি হুইল। ব্রেকিংয়ের দায়িত্ব পালন করতে সামনে ২৯০ মিমি এবং পেছনে ২২০ মিমি ডিস্ক ব্রেক উপস্থিত।
Ninja e-1-এ দেওয়া হয়েছে N400-এর ফেয়ারিং এবং টু-পড এলইডি হেডলাইট। যেখানে Ninja Z e-1-এ উপস্থিত সমান এলইডি হেডলাইট এবং Z400-এর ট্যাঙ্ক শ্রাউড। গ্রীন-অ্যাক্সেন্ট সহ লাইট গ্রে কালারে বেছে নেওয়া যাবে। ১০০/১৩০ সেকশন টায়ারে ছুটবে বাইকটি। বাইক দুটির লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি প্যাক ফুল চার্জে ৭০.৮ কিলোমিটার রেঞ্জ প্রদান করবে। ব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জ হতে ৩.৭ ঘন্টা সময় নেবে।