নতুন কেনা মোটরসাইকেল ও স্কুটারের প্রায় 4.5 শতাংশই ইলেকট্রিক, বলছে কেন্দ্রের পোর্টাল
অগ্নিমূল্য জ্বালানির কারণে সময়ের সাথে সাথে ভারতে ইলেকট্রিক টু-হুইলারের জনপ্রিয়তা লাফিয়ে লাফিয়ে বাড়ছে। যার প্রত্যক্ষ প্রমাণ মিললকেন্দ্রীয় সরকারের বাহন পোর্টালে পরিসংখ্যান থেকে। সেখানে দেখা যাচ্ছে, ২০২২-২৩ অর্থবর্ষে বিক্রি হওয়া মোট মোটরসাইকেল ও স্কুটারের মধ্যে ৪.৪ শতাংশ হল বৈদ্যুতিক। যেখানে আগের বছর ব্যাটারি মডেলের পরিমাণ ছিল ১.৭৪%। ফলে ইলেকট্রিক টু-হুইলারের নথিভুক্তি আড়াই গুণ বৃদ্ধি পেতে দেখা গেছে।
বাহন পোর্টালের তথ্য বলছে, সদ্য শেষ হওয়া আর্থিক বছর (৩১ মার্চ পর্যন্ত) রেজিস্ট্রেশন হওয়া বৈদ্যুতিক দু’চাকা গাড়ির সংখ্যা ৬,৭০,০০০টি। ২০২১-২২-এর (২,২০,০০০) তুলনায় যা প্রায় তিনগুণ। এ বছর কেবলমাত্র মার্চে এদেশে ইলেকট্রিক টু-হুইলার নথিভুক্ত হয়েছে ৭৫,৮২৬ ইউনিট। যা আগের বছর একই সময়ের তুলনায় ২০% অধিক।
মার্চে বিক্রি হওয়ার ইলেকট্রিক স্কুটারের মধ্যে ৬০% হচ্ছে ওলা ইলেকট্রিক (Ola Electric), টিভিএস (TVS) এবং এথার এনার্জি (Ather Energy)-র মডেল। আবার ২০২২ ২৩ অর্থবর্ষে চার চাকা গাড়ির মধ্যে বৈদ্যুতিক মডেল নিজের মার্কেট শেয়ার এই প্রথমবার ১ শতাংশ পার করতে পেরেছে। গত আর্থিকবছরে ৩৯,৪৪৫টি ইলেকট্রিক গাড়ি বিক্রি হয়েছে, যা দেশে বিক্রিত মোট ফোর হুইলারের ১.১%। যেখানে আগের বছর শতকরা হার ছিল ০.৬১%।
উল্লেখ্য, দেশের বৈদ্যুতিক গাড়ি বাজারে বর্তমানে ৭৯ শতাংশ মার্কেট শেয়ার সহ নেতৃত্ব প্রদান করছে টাটা মোটরস (Tata Motors)। পরবর্তী স্থানে রয়েছে ব্রিটিশ সংস্থা এমজি মোটরস (MG Motors)। এদের মার্কেট শেয়ারের পরিমাণ ১১%। অন্যদিকে, দু’চাকার গাড়ির দুনিয়ায় ২২ শতাংশ অংশীদারিত্ব ওলা ইলেকট্রিকের। গত বছর তাদের মোট ১,৫১,২৯৪ ইউনিট ই-স্কুটার বিক্রি হয়েছে। পরবর্তী স্থানে রয়েছে টিভিএস।