জনপ্রিয় চীনা টু-হুইলার ব্র্যান্ড বেন্ডা (Benda) খুব শীঘ্রই তাদের দুই নতুন V4 ইঞ্জিন লঞ্চ করবে। সংস্থার আপকামিং হাই-এন্ড মোটরসাইকেলে ব্যবহার হতে চলে সেই ইঞ্জিনদ্বয়ের পাওয়ার ফিগার এবং ডাইমেনশন সম্পর্কে তথ্য সামনে এসেছে। মনে করা হচ্ছে, বেন্ডার পাশাপাশি তার মালিক সংস্থার শাখা কিওয়ে (Keeway) উভয়ই ইঞ্জিন দু’টি ব্যবহার করবে।
দুয়ের মধ্যে একটি ইঞ্জিনের কিউবিক ক্যাপাসিটি ৪৯৯ সিসি এবং কনফিগারেশন ভি৪। এর আউটপুট হবে ১০,০০০ আরপিএম গতিতে ৫৭ হর্সপাওয়াল এবং ৮,০০০ আরপিএমে ৪৫ নিউটন মিটার টর্ক। বোর এবং স্ট্রোকের পরিমাপ হবে যথাক্রমে ৫৩.৫ মিমি এবং ৫৫.২ মিমি। তুলনাস্বরূপ, দ্বিতীয় ইঞ্জিনের কিউবিক ক্যাপাসিটি হবে দ্বিগুণের বেশি। এটি দেওয়া হবে দামী প্রিমিয়াম বাইকে।
দ্বিতীয় ইঞ্জিনটির ডিসপ্লেসমেন্ট ১,১৯৮ সিসি এবং সেই ভি৪ ফরম্যাট। এটি ৯,৫০০ আরপিএম গতিতে ১৫৪ হর্সপাওয়ার এবং ৭,৫০০ আরপিএমে ১২১ এনএম টর্ক উৎপন্ন করবে। বোর এবং স্ট্রোক নম্বর যথাক্রমে ৭৬ মিমি ও ৬৬ মিমি। দুই ইঞ্জিনকেই যোগ্য সঙ্গত দিতে ব্যবহার করা হবে ছয় গতির গিয়ারবক্স। তবে কোন বাইক ওই ইঞ্জিনের সাথে আসবে, তার নাম এখনও প্রকাশ করা হয়নি সংস্থার তরফে।
প্রসঙ্গত, এখন ভি৪ ইঞ্জিন দ্বারা পরিচালিত ভারতে বিক্রিত এমন দু’টি মোটরসাইকেলের নাম হল ডুকাটি ভি৪ (Ducati V4 ) রেঞ্জ এবং এপ্রিলিয়া আরএসভি৪ (Aprilia RSV4)। এদিকে ভারতে ক’মাস আগে পা রেখেছে কিওয়ে। ইতিমধ্যেই লঞ্চ করে ফেলেছে একাধিক মডেল। তাই ভবিষ্যতে তাদের ভি৪ কনফিগারেশনের বাইক এখানে আসার সম্ভাবনা উড়িয়ে দেওয়া যায় না।
