ইলেকট্রিক মডেল ডেভেলপ করার পাশাপাশি এখন জীবাশ্ম জ্বালানি পরিচালিত ইন্টারনাল কম্বাশন ইঞ্জিনের উপরেও ক্রমাগত কাজ চালিয়ে যাচ্ছে হোন্ডা (Honda)। যা সংস্থাটির আপকামিং প্রিমিয়াম মোটরসাইকেলে দেখতে পাওয়া যাবে। কৌতুহলের অবসান ঘটিয়ে এবার হোন্ডা তাদের নতুন ইঞ্জিন সামনে আনল। বহু প্রত্যাশিত সেই প্রকল্পের উপর থেকে অবশেষে পর্দা নেমেছে।
হোন্ডা তাদের ৭৫০ সিসি সেগমেন্টের প্যারালাল টুইন ইঞ্জিনের তথ্য প্রকাশ্যে আনল। এটি শীঘ্রই লঞ্চ হতে চলা Hornet রোডস্টার এবং সম্প্রতি ট্রায়াল শুরু করা Transalp অ্যাডভেঞ্চার বাইকে চালিকাশক্তি জোগাবে। ৭৫৫ সিসি ইঞ্জিনটি ৯৫০০ আরপিএম গতিতে সর্বোচ্চ ৯১ বিএইচপি ক্ষমতা এবং ৭২৫০ আরপিএম স্পিডে সর্বাধিক ৭৫ এনএম টর্ক উৎপাদন করতে পারবে।
হোন্ডার ওই ৭৫৫ সিসি প্যারালাল টুইন ইঞ্জিনকে যোগ্য সঙ্গত দেবে ছয় গতির গিয়ারবক্স। উল্লেখ্য, জাপানি সংস্থাটির ঝুলিতে ইতিমধ্যেই ৭৪৫ সিসির প্যারালাল টুইন ইঞ্জিন আছে। যা X-ADV, Forza 750, এবং NC750X মডেলে ব্যবহৃত হয়েছে। এর পাওয়ার যদিও কম, যা ৫৮ বিএইচপি। ফলে হোন্ডা মনে করছে, নয়া ইঞ্জিনটি রাইডারদের আরও মজা দেবে। Yamaha MT-07 এর অনুরূপে এতেও ২৭০-ডিগ্রি ক্রাঙ্কশ্যাফ্ট রয়েছে। এছাড়া, অন্যান্য স্পেসিফিকেশনগুলি গ্লোবাল লঞ্চের সময় প্রকাশ হবে।
উল্লেখ্য, হোন্ডা দাবি করছে. তাদের হর্নেট সুপারবাইক প্রোজক্টটি খুব স্পেশাল। এবং তারা এমন এক মোটরসাইকেল নির্মাণ করতে চায়, যা ভাল টপ এন্ড পারফরম্যান্সের পাশাপাশি লো থেকে মিড রেঞ্জেও দারুণ টর্ক উৎপন্ন করতে পারবে। নয়া প্যারালাল টুইন ইঞ্জিনটি হোন্ডার আশা পূরণ করবে বলেই অনুমান করা হচ্ছে।
