TVS Apache RTR 165 RP-এর স্টক শেষ, পেলেন মাত্র 200 জন ভাগ্যবান ক্রেতা
ক’দিন আগেই ভারতে আত্মপ্রকাশ করেছিল TVS Apache RTR 165 RP। এটি ছিল সংস্থার পারফরম্যান্স-কেন্দ্রিক RP সিরিজের প্রথম মডেল। যদিও গণউৎপাদনের পথে হাঁটেনি টিভিএস৷ বরাদ্দ করা হয়েছিল মাত্র ২০০ ইউনিট। আজ সংস্থার তরফ থেকে জানানো হয়েছে, Apache RTR 165 RP-এর স্টক ‘sold out’ বা বিক্রি হয়ে গিয়েছে। আর একটাও অবশিষ্ট নেই৷ উল্লেখ্য, কেনার পদ্ধতি পুরোটাই অনলাইন করা হয়েছিল। টিভিএসে অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে।
লিমিটেড এডিশন মোটরসাইকেলের চাহিদা বরাবরই বাজারে বেশি। চড়া দাম পেলে ক্রেতাদের মধ্যে রিসেল করে দেওয়ার প্রবণতা দেখা যায়। অনেকে সেই লক্ষ্য রাখলেও বাকিরা বলছেন, TVS Apache RTR 165 RP যতদিন চালানো যায় চালিয়ে যাবেন।
এবার প্রশ্ন হচ্ছে, TVS Apache RTR 165 RP।-এর বিশেষত্ব কি? প্রথমেই বলে রাখি, এটি ১৬০ সিসি সেগমেন্টে সবচেয়ে পাওয়ারফুল বাইক। এতে ১৬৪.৯ সিসি, সিঙ্গেল সিলিন্ডার, অয়েল কুল্ডইঞ্জিন দেওয়া হয়েছে, যা Apache RTR 160 4V-এর ১৫৯.৭ সিসি ইঞ্জিনের রিটিউনড ভার্সন। Apache RTR 165 RP ইঞ্জিন থেকে ১০,০০০ আরপিএম গতিতে ১৯.২ পিএস পাওয়ার এবং ৮,৭৫০ আরপিএমে ১৪.২ এনএম টর্ক পাওয়া যাবে।
টিভিএস অ্যাপাচি আরটিআর ১৬৫ আরপি-এর কার্যক্ষমতা আরও বাড়ানোর জন্য রয়েছে টুইন ইলেকট্রোড হাই এনার্জি স্পার্ক প্ল্যাগ, ৩৫ শতাংশের বেশি ইনটেকযুক্ত সিলিন্ডার হেড, এবং আগের চেয়ে ১৫ শতাংশ বড় ভাল্ভ। এককথায়, আল্টিমেট রেসিং পারফরম্যান্স নিশ্চিত।
এছাড়া টিভিএস অ্যাপাচি আরটিআর ১৬৫ আরপি-এর ফিচারগুলির মধ্যে সেগমেন্ট ফার্স্ট ২৪০ মিমি রিয়ার ডিস্ক, রেসিং ডিক্যালের সাথে ট্রাইকালার স্কিম, ব্র্যাশ কোটেড চেইন ড্রাইভ, স্লিপার ক্ল্যাচ, অ্যাডজাস্টেবল ক্ল্যাচ ও ব্রেক লিভার।