অনবদ্য ডিজাইনে বাজারে ঝড় তুলবে Tata-র এই গাড়ি, লঞ্চের আগে প্রথমবার রাস্তায় নামল

টাটা মোটরস (Tata Motors) বিগত কয়েক মাস ধরে তাদের নতুন এসইউভি Curvv-এর পরীক্ষা-নিরীক্ষা শুরু করেছে। গত বছর বৈদ্যুতিক অবতারে উন্মোচিত হয়েছিল গাড়িটি। চমৎকার লুকসে মন জিতে নিয়েছিল সবার। সংস্থার লাইনআপে গাড়িটির স্থান Nexon-এর উপরে হবে। এটি ইলেকট্রিক এবং আইসিই উভয় কনফিগারেশনেই হাজির হবে। আগামী বছর গাড়িটি লঞ্চ হতে পারে। তবে বৈদ্যুতিক ভার্সনটি আগে আসবে।
সম্প্রতি টাটা কার্ভের টেস্টিং মডেল প্রথমবার ভারতের রাস্তায় দেখা গিয়েছে। যা বেশ কিছু তথ্য সামনে এনেছে।

Tata Curvv লঞ্চ হতে পারে আগামী বছর

নতুন স্পাই ছবি দেখে গাড়িটির ডিজাইন সম্পর্কে তেমনভাবে কিছু ধারণা পাওয়া যায়নি। কারণ এটি সম্পূর্ণভাবে ক্যামোফ্লেজ দ্বারা আবৃত। তবে এটুকু বোঝা গেছে যে, কনসেপ্ট ভার্সনের সাথে এর ডিজাইনগত দিক থেকে অনেকটাই মিল রয়েছে। এমনকি এর সামনে ডিআরএল কনসেপ্ট ভার্সনের সাথে অনুরূপ। এছাড়া হুইলেরও মিল রয়েছে।

Tata-Curvv-test-mule-side-profile
Photo Credit: www.Team BHP.com

কার্ভ গাড়িটি টাটার দ্বিতীয় প্রজন্মের ইভি আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছে। বিভিন্ন বডি স্টাইলের গাড়ি উন্নয়নে সক্ষম এই প্ল্যাটফর্ম। এদিকে আসন্ন ইলেকট্রিক এসইউভি মডেলটির আউটপুট কত হবে, সে বিষয়ে এখনও কিছু জানায়নি টাটা। কেবল বলা হয়েছে, ডুয়েল মোটর সেটআপ অফার করা হবে এতে। অল হুইল ড্রাইভ সহ গাড়িটি ফুল চার্জে ৪০০ থেকে ৫০০ কিলোমিটার রেঞ্জ প্রদান করতে পারে।

প্রসঙ্গত, ২০২৩ সালে অটো এক্সপো-তে প্রদর্শিত Tata Curvv-এর আইসিই ভার্সন নতুন ১.২ লিটার থ্রি সিলিন্ডার, ডিরেক্ট ইনজেকশন টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিন সহ হাজির হবে। আবার গাড়িটির আরও বড় ১.৫ লিটার ফোর সিলিন্ডার ভার্সনেরও ঝলক দেখিয়েছে কোম্পানি। যা থেকে ১২৩ বিএইচপি ক্ষমতা এবং ২২৫ এনএম টর্ক উৎপন্ন হবে।