পশ্চিমের শক্তিধর দেশ আমেরিকাকে লড়াইয়ে হারিয়ে দিল চীন! অবশ্য অটোমোবাইল শিল্পে অভাবনীয় এই কাজ করে দেখালো জিন পিংয়ের দেশ। চলতি বছরের প্রথমার্ধে ইলেকট্রিক গাড়ি বিক্রির নিরিখে চীনের বিওয়াইডি (BYD)-এর কাছে নতজানু হতে বাধ্য হল বিশ্বের ধনীতম ব্যক্তি ইলন মাস্কের সংস্থা টেসলা (Tesla)। যাদের ব্যাটারি চালিত গাড়ির কদর গোটা বিশ্বজুড়ে৷ তবে প্রথম ষান্মাষিকের হিসেবে শীর্ষস্থান খুইয়ে দু’নম্বরে নেমে গেল টেসলা।
অন্য দিকে, বিশ্বের বৃহত্তম বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতার খেতাব পেল বিওয়াইডি। চীনের শেনঝেন প্রদেশের এই সংস্থা চলতি বছরের প্রথম ছয় মাস অর্থাৎ জানুয়ারি থেকে জুন পর্যন্ত ৬ লাখ ৪১ হাজার ব্যাটারি চালিত গাড়ি বিক্রি করেছে। তুলনাস্বরূপ বিশ্বজুড়ে টেসলা ৫ লাখ ৬৪ হাজার গাড়ি বেচতে পেরেছে। অর্থাৎ তুলনামূলক বিচারে বিওয়াইডির বিক্রি ১৩.৬৫% এগিয়ে।
পিছিয়ে পরার জন্য চীনে করোনার বাড়বাড়ন্তের জন্য লকডাউন আর তার ফলে যোগান শৃঙ্খল বা সাপ্লাই চেইন ব্যহত হওয়াকে কাঠগড়ায় তুলেছে। আমেরিকান সংস্থাটি ভুক্তভোগী হলেও উল্টো দিকে এর ফায়দা তুলেছে বিওয়াইডি। চীনে করোনার প্রকোপ কম এমন জায়গায় সংস্থার কারখানা অবস্থিত। ফলে বিধি-নিষেধের মুখে পড়তে হয়নি। উৎপাদন পুরোদমে চালিয়ে যাওয়া গিয়েছে।
উল্লেখ্য, বিওয়াইডি এ বছর ১৫ লাখ ইলেকট্রিক গাড়ি বিক্রির লক্ষ্যমাত্রা স্থির করেছে। এছাড়াও, তারা দক্ষিণ কোরিয়ার অন্যতম বড় সংস্থা LG-কে টপকে বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম ব্যাটারি প্রস্তুতকারী সংস্থায় পরিণত হয়েছে। তাদের ঠিক আগেই আছে চীনের আরেক সংস্থা- Contemporary Amperex Technology (CATL)।
ভারতে ইতিমধ্যেই BYD তাদের প্রথম বৈদ্যুতিক চার চাকা e6 লঞ্চ করেছে, যা হালে ইন্ডিয়া বুক অফ রেকর্ডে এক চার্জে সর্বোচ্চ পথ অতিক্রমকারী গাড়ি হিসেবে নাম তুলেছে। এছাড়াও, গত মাসে মোট দাম (মার্কেট ক্যাপিটালাইজেশন)-এর বিচারে আবার ফোক্সওয়াগেন-কে টপকে বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা হিসাবে আত্মপ্রকাশ করেছে বিওয়াইডি। এখন তাদের বাজারমূল্য ১২৮.৮ বিলিয়ন ডলার, ভারতীয় মুদ্রায় যা ১০ লাখ কোটি টাকার বেশি।
